レクサス GSハイブリッド 「かっこいい&速い かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。 私は、BMW3/5・レクサスGS/ISしかないなあと思っています。BMWは」のユーザーレビュー

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レクサス GSハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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かっこいい&速い かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。 私は、BMW3/5・レクサスGS/ISしかないなあと思っています。BMWは

2007.3.10

総評
かっこいい&速い
かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。
私は、BMW3/5・レクサスGS/ISしかないなあと思っています。BMWはナビを車の重要なファクターの一つと考えていないため、視認性・操作性・インテリア性の点で没になりました。
「日本の道路事情に合わせた仕様をそろそろ考えて下さい」とディーラーにお願いして店を出ました。とても残念でした。
結局レクサセしか選択肢がなくなったわけで。
今はGSで満足しています。
ハイブリッドの加速は凄いの一言。ブレーキもよく効きます。
先日、高速で無謀な車がいて、急ブレーキ&急ハンドルで事故回避できたことがいまだに記憶に新しいです。命拾いをしました。
ガツンとブレーキが効いてグイッと曲がり、自分でも信じられないような車の動きを体感しました。
(意識しては同じことを繰り返せないかも)
他の車ではどうなっていたのでしょう?分かりませんがレクサスで良かったと思えた一瞬でした。
ジジィ向け装備はほとんど要らないので、装備はあまり気にしていませんが、トヨタブランドの高級セダンと同じレベルでしょう。
満足している点
かっこいいと思っています(好みがありますけど)
加速は凄いです。
塗装も立派。
かっこ良く、上品に、スマートに走っていていられる車だと思いますが。
不満な点
ナビはトヨタの純正の方が使いやすい。
目的地設定をしていると、ある瞬間、「何でここであのボタンが出ないの?」とレクサスに電話したことがあります。
オーディオは、標準のサウンドシステムでは音が悪いです。
いろいろ設定を変えてみましたが、納得のいくサウンドにならず。
マークレビンソンとやらはそうでもないのか、分かりません。
後ろが狭いとかみさんに言われますが、「運転手付きのジジ車じゃないんだから当たり前、それでいいんだ」と言い聞かせています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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