レクサス GSハイブリッド 「19系450hとの比較」のユーザーレビュー

yongo yongoさん

レクサス GSハイブリッド

グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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19系450hとの比較

2017.3.11

総評
バッテリー容量は同じで前型と比べパワーよりも燃費に振ったため初代ほど速くはないようなレビューを見ますが言うほど遅くもないです。
ただし初代も2代目も、4.5L「相当」とはいうものの例えばS4やIS-Fのような加速は期待すべくもありません。
サウンドジェネレータはいい雰囲気を出してます。
好みはV8エンジンですがV6ながら高回転ではそこそこの音です。
カタログ数値で前型より横幅が2cm拡がっているようですがLDHのおかげで車庫入れは明らかに以前よりも楽です。
車高調を入れた際の動作と干渉は気になります。
全ての面で正常進化しており今のところ満点です。
満足している点
Fスポの内装の腰上が黒
ダッシュボードが革
電動トランク設定有
モーメンタリー式ウインカー
電動パーキングブレーキ
トランクが劇的に広くなった
LDH(いわゆる4WS)が低速で便利
不満な点
強いていえば19系のマークレビンソンはDVDチェンジャーだったのに1枚掛けになってしまった。
BTオーディオの音量レベルが設定できない?(BT機器側の音量をMAXにしないと低すぎる)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

トランクは19系前期との比較なのでゴルフバッグ2つも怪しかったのが4バッグ入るようになりました。
燃費

-

価格

-

故障経験

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