レクサス GSハイブリッド 「LEXUS GS 300h 乗ってみた」のユーザーレビュー

LEXUS GS 300h 乗ってみた

2015.8.20

総評

街乗りでそれなりの加速感が味わえれば満足の人には充分以上だと思います
高速乗ってみて、もう一歩物足りないと感じたくない人には４５０ｈをお奨めします。

満足している点

ゴージャスな室内空間、　カーナビの操作性、加速性能

不満な点

後ろから見たスタイルがイマイチしまりが無い感じがします（美しくない）
まあ、好みの問題ですが・・・・・

デザイン

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走行性能

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ドライブモードをＳ＋に設定し踏み込むと素晴らしい加速感が味わえました。
時速１００ｋｍまでの加速感、　８０ｋｍくらいからの追い越し加速感はハイブリッドのモーター
アシストがかなりあることを感じられます。
ただ、高速道路で、前車が８０～９０ｋｍで走っているところを追い越す場合の加速時間は
そこそこ時間がかかります。
ＲＸ　４５０ｈに乗っていますが、２．５Ｌのハイブリッドと３．５Ｌのハイブリッドでは、高速での
延びが全然違いますね。　高速を多用する人は４５０ｈをチョイスしたほうが疲れが全然違います。
それほど、高速域を使わない、市街地～峠道なら十分に速いと感じるのではないでしょうか？
山道を攻めてないので、ハンドリングについてはコメントできませんが、Ｆスポーツのフィールは
とてもクイックで気持ちよいものでした

乗り心地

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４気筒なので、振動等があるか？と気になりましたが、乗ってみるとほとんど感じません
ＨＶの静寂性は気持ちよいものです。
足回りもそれほどゴツゴツ感はありません。

積載性

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燃費

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今回の燃費は測定しませんでしたが、　レギュラーガソリンでＯＫというのは　コスパが良いですね
高速道路で回しても、２．５Ｌですのでそこそこの燃費ではないでしょうか？

価格

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故障経験