レクサス ES 300H EVモードに切り替わらない。 EVモードを使いたい訳では無いが EVモードボタンを押したら「充電不足でEVモードが使えない」旨のコメントが出て使えない。

Question

走行は650Kmでバッテリーもほぼ新品と思います。
100Vのコンセントからコードを繋いで充電するのかと思いきや PHVではないので それも無理そうです。
確実に充電する方法を教えてください。
EVモードそのものは使用する予定はないが 一度、満充電にしておいた方が バッテリーが長持ちするのではとの思いで質問しました。

補足

以前の車の燃費は 7Km/Lでしたが ES300Hになってから650Kmほどしか走ってませんが 燃費表示で 11.2Km/L と燃費が 1.6倍になっていて 満足していますので EVモードの必要性は 特に感じていません。 バッテリーの 満充電は さほど重要ではないようですね。 省エネは 車に任せて エコとかEVとか気にせずに自分のスタイルで運転したいと思っています。

Answer 1

恐らくですが、駆動バッテリーがEVモードで走行出来るほど充電できていない状態なのだと思いますが、故障では無いと思います。
マルチインフォーメーションディスプレイのモード切り替えでエネルギーモニター(画像はESではないですが)を表示し、バッテリー残量が十分にあれば、停車中はエンジンが停止すると思います。そのタイミングであれば、EV走行が可能だと思います。

通常のガソリン車はエンジンの動力でエアコンを作動させますが、レクサスのハイブリッド車は家庭のエアコンと同様、駆動バッテリーの電力を使用します。
その為、夏はエアコンで駆動バッテリーが他の季節より消費します。EV走行可能時間が短い傾向に有りますので、質問者さんがEVモードを試されたタイミングが、たまたま駆動バッテリーの残量が少ないタイミングだったのではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

以前の車の燃費は　7Km/Lでしたが ES300Hになってから650Kmほどしか走ってませんが　燃費表示で　11.2Km/L　と燃費が　1.6倍になっていて　満足していますので　EVモードの必要性は　特に感じていません。
バッテリーの　満充電は　さほど重要ではないようですね。
省エネは　車に任せて　エコとかEVとか気にせずに自分のスタイルで運転したいと思っています。

Answer 2

RX450hに乗っています。バッテリーがフル充電状態になる事は、通常滅多にありません。また、フル充電状態から、EV走行しても、数キロでバッテリーは空になります。PHVやEV車と違い、通常のハイブリッド車におけるモーター、バッテリーはあくまでエンジンのアシストの役割に過ぎないので、そんなものです。さて、バッテリーを確実に充電する方法ですが、ハイブリッド車が充電するタイミングは、経験上、加速などでエンジンを必要以上にふかしたとき。ブレーキをかけた時。あと、バッテリーが空になりそうな時は、停車中でもエンジンがかかり、充電します。なので、確実に充電したいなら、ある程度の山に登り、下りはエンジンブレーキ(回生ブレーキ)を使って下りるのが一番です。ただし、そうやって苦労してフル充電しても、EV走行したら前述の通り2〜3キロも走れば空。

Answer 3

使えないのなら少しの距離を運転すると使えるようになります。私は納車時に確かめましたが使えなかったのでしばらく運転してから押してみると使えるようになりました。