レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

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f1 のERSについて質問です。

ERSはエネルギー効率を高める手段として採用されてるらしいですがどのような仕組みですか？
ターボのタービンにつけて発電するMGU-Hと運動エネルギーで発電するMGU-K がありますがそれらが発電してどうするのですか？

モーターの電動アシストとありますがコーナーからの立ち上がりにエンジン(f1 エンジンのような高出力のエンジン)のアシストするほどの出力のモーターがあるのですか？
逆にエンジンよりも出力がなければ発電なってしまい抵抗になると思うのですが。

詳しい方よろしくお願いします。

補足

モーターが何馬力あるのではなくハイパワーエンジンをアシストするほどの出力を最高速度時で出せますか？？

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞ターボのタービンにつけて発電するMGU-Hと運動エネルギーで発電するMGU-K がありますがそれらが発電してどうするのですか？
ES（Enagy Store＝バッテリー）に蓄電したり、MGU-Hで発電したエネルギーは、直接MGU-Kに供給したりする。

＞アシストするほどの出力のモーターがあるのですか？
MGU-Kのモーターだけで120KW（約160PS）ある。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2014/powerunit/06/

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