トヨタのヴィッツのタイヤの交換で悩んでいます。 初期タイヤはヨコハマのdbです。 乗っているヴィッツ自体が、クラスが上の車種だった為、タイヤサイズは185/60R15だそうです。

Question

が、このタイプでdbは生産されていないそうで…。
他の各社も、同等品と言うのが難しいとの事。
現在ヨコハマはES31とAE01とブルーアースA、ブリジストンでは、レグノGR-XIとプレイズ PX-Cとエコピア EX20C、ダンロップはル・マン4を勧められました。
もう、どれが良いのか分からなくなりました。

dbと同等性能があれば良いのですが…。
車の使用目的は、通勤と家族を乗せてちょっとお出かけする感じです
。走行距離も6年で2万キロ程度と、余り乗る感じではありません。
排気1300という事もあり、燃費もコンパクトカーにしては、余り良くはないです。

これら条件からだと皆様、どの辺りがお勧めになるのでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

まずｄＢというのはあなたが探しているのはアフターマーケット用のアドバンｄＢ（Ｖ５５１）でしょうが、実際に履いているのはアドバンがつかないヨコハマｄＢだと思います（Ｅ７０とかそういった型番がついている新車装着用のｄＢです。アフター用のアドバンｄＢとは全く違う製品です）

ちなみに新車装着用のｄＢは取り寄せで買うことはできますよ。ただし値引きが少ないので得ではないので勧めはしません

新車用ｄＢはそれほど性能は高くないので、同等というとレグノＧＲ－ＸＩなんて買う必要はありません

またブリヂストンはブランド料で値段が高いわりに性能が今一なのでＥＸ２０Ｃも勧めませんね

自分のお勧めはその中ではブルーアースＡですね

ハンドリングやグリップがいい低燃費タイヤです

まあルマン4も悪くはないですが、安全性はブルーアースＡがいいですね

燃費重視ならＡＥ０１がいいです。転がり抵抗は少ない製品ですよ

他の方がいうように175/65Ｒ15にサイズ変更するのも手ですよ。値段も下がって、乗り心地もよくなります

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
大変参考になりました。
カーショップだと説明になかった事が聞けたので、これで選ぶ基準が明確になりました。
会社の社長にはやたらブリジストンを推され、選考に入れたのですが、実際の評判や、性能について調べると何だか釈然としないというか？
なので今回質問させて頂きました。
今回はありがとうございました。

Answer 2

ヴィッツ1.3RSですね。dbほどの性能は不要でしょうから、安い価格のピレリ・チンチュラートP1が良いと思います。おそらく勧められたタイヤの半額以下で買えると思います(お店によって違うと思うが４本27000円位)。

コンパクトカー２台に使ってますが、スタンダードタイヤですからそれなりのタイヤですが、価格の割には良いタイヤだと思います。

6年で2万キロ程度なら燃費などは無視して良いレベルでしょうし、個人的には安くてそれなりのタイヤで良いと思う。オートバックスなどのプライベートブランドの物でも良いと思う。

Answer 3

6年で2万キロしか乗らないような使い方なら、安いものでもよくないか？

高いものを買っても、ほとんど使わないうちにサイドがひび割れしてきて、溝があるのに交換せざるを得なくなるのは、とてももったいない。

自分なら、その程度の使い方ならファルケンとかトーヨーで十分。

Answer 4

ビッツはパワーも無いうえ足回りもプアーなので
185/60R15は完全にオーバースペックです。
車のバランスを崩しています。

私なら175/65R15にダウンしてすすめられたタイヤの中で
最も静粛性の高いものもしくは安いものを選びます。

静粛性を除けばよいタイヤをつけても無駄ですので
そのような選択に成ります。

また意味もなく太くて重たいタイヤは車の性能を落とすだけです。
価格も高い！良いとこなしです。