レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数：
2
2
閲覧数：
932
0

デンヨー エンジン溶接機 発電機 ウェルダー GAW-180ES を所有しています。説明書には4.0ミリの溶接棒が溶けるようですが2.6までが限界のようです。何が原因なのでしょうか？

キャプタイヤは２２です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

参考までに、Z44 ゼロードの下向きで、標準指定値が
φ4.0 140～190A
φ2.6 60~100A となっています。

個人的には前者が170A、後者は90A程度で私は使用しています。
本体の故障で電流が上がらないのが第1に考えられます。
クランプメーター等で電流値の測定を試してみてください。

それ以外では、キャブタイヤケーブルの抵抗がものすごく高いとか、
長さが長すぎるとか、作業者の設定の好みとか
特殊な溶接棒だとか、質問に書かれていない作業環境における事由
などが考えられます。

質問者からのお礼コメント

2015.12.20 16:43

クランプメーターは溶接機ではどうやって使いますか？

その他の回答 （1件）

  • 仕様でφ4.0の溶接棒が
    使用可能の様だが
    溶接普通に出来る人が普通にやって
    φ4.0の溶接棒が
    普通に溶接出来ないのであれば
    なにがしか不具合と思われる。
    単純に考えられるのは電力不足
    電圧又は電流又は両方
    これも単純にエンジン回転速度不足
    又は電装関連の不具合
    心当たりが無ければ
    メーカーに問い合わせるか
    購入先に相談。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

レクサス ESハイブリッド

マイカー登録
レクサス ESハイブリッド 新型・現行モデル
ESハイブリッドの車買取相場を調べる

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？

あなたの愛車いまいくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

レクサス ESハイブリッドのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車いまいくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離
『デンヨー エンジン溶接機 発電機 ウェルダー...』：レクサス ESハイブリッド ページトップへ