LEXUSのESを会社の上司が乗っていたものを貰えるのですが 知り合いの車屋さん(ディーラー)からLEXUSは正規店で買わないとぼったくられたり、対応が良くなかったり

Question

車検は30万程するよ、維持費が高いと言われたのですが本当なのでしょうか？
ネットなどで調べると車検は10万〜15万程と書いてありました。

あんまり詳しくないので教えてもらいたいです。

Answer 1

レクサスは購入時からぼったくられて檀家となります。
車検はやらなくも良い部品交換まで高額整備費用で進めてきます。
おまけに年次点検費用は先取りで檀家から抜けられないようにします。
そして先払い点検の待合室を『ラウンジ』と呼びもともと費用負担（自腹で支払っている）にも関わらずレクサス信者は手厚いサービスと勘違いし優越感にしたり高額維持費を信者が高級と喜んで支払いをする仕組み、高額車を高級車と思わせるマインドコントロールです。

貴方様もこれで檀家の仲間入りです。

このような仕組みには付き合いきれません
現在、レクサス乗ってますが乗り換えはレクサス以外にするつもりです。

Answer 2

高級車であっても整備するものが無ければ法定費用と検査料だけで済みます。

要するに車の知識がないオーナーだと思われたらディーラーでもボッタクリに遭うことはあります。

Answer 3

車検30万は本当にします
削れば15万ぐらいって感じですね
ぼったくられるケースもちらほらありますね中古車屋さんによっては

Answer 4

上司が買ったディーラーを紹介引く継してもらえば大丈夫では？
また知り合いの車屋さんにメンテン全般を尾根がすればよいのでは？

レクサスディーラーは、ヤナセやBMWの様な 高額な面絵ナンス費用を取りたくて作っ他ディーラーです。
一般車のトヨタディーラーの時間工賃とは、違います。他でいじったりすると 保証しない 対応しないなど拒否します。
メーカー保証課金がすきたら 民間整備工場で良いのでは？

Answer 5

諸々の諸経費と油脂類の交換、点検、G-LINKの更新でトータル30万位でした。
自分的には削るところも無ければ、押し売りされたものも無いです。
G-LINKの更新をケチっても3万位だと思いますし、やっとこかなと。

街の車屋やガソスタで素通しすれば、10万でおつり来るかもしれませんし、
点検整備してもらっても15万で行けるとは思います。

またレクサスに乗り換える気とかなければそれでいいんでは無いですか？

Answer 6

中古ならトヨタ車とほとんど変わらない扱いじゃないでしょうか！？

Answer 7

ディーラーがどのような扱いをするか知りませんが
上司が購入した店舗に継続してお世話になれば問題はないでしょう。
また、車検整備などディーラーで無ければならない決まりはありません。

Answer 8

LEXUSの車検費用は、車種や整備の内容によって異なりますが、一般的には10万円から15万円程度が相場です。ただし、正規ディーラーでの整備や部品交換が必要な場合は、費用が30万円程度になることもあります。維持費が高いと感じるかどうかは個人の判断によりますが、LEXUSは高級車のため、一般的な車に比べて維持費は高めです。正規店での購入がない場合の対応については、店舗による差があるため一概には言えませんが、信頼できるディーラーを選ぶことが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

LEXUSのESを維持するコストについてご質問いただき、ありがとうございます。

・LEXUSは高級車ブランドですので、正規ディーラーでの車検やメンテナンスは比較的高額になる傾向があります。ただし、一概に「ぼったくり」とは言えません。

・車検費用は、一般的に10万円前後が相場と言われています。ただし、車齢や状態によって上下する可能性があります。30万円というのは高すぎる見積もりかもしれません。

・メンテナンス費用は、部品代や作業内容によって大きく変わります。高級車は部品代が高めですが、正規ディーラーでなくてもメンテナンスは可能です。

・ネットの情報も参考にしつつ、複数の業者から見積もりを取ることをおすすめします。正規ディーラー以外の選択肢も検討すると良いでしょう。

・最終的には、ご自身の予算と好みで、メンテナンス業者を選ぶことになります。高級車は維持費がかさむ傾向にありますが、大切に乗り続けられれば問題ありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。