レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

解決済み
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も、申し訳ない、jed。携帯でやってたら連打して解決済みに…

先程の画像にも載せたけど、ああいうところのゴムをしっかり隠せないのは、手抜きだとは思わない?レクサスをプレミアムブランド

にしたいとトヨタが思ってるなら。実際、UX見てみなよ。

でもさ、なんでまた納車されたUXの画像あげる気になったわけ?悪用されるから嫌とか言ってたのに。
てか、悪用なんてされないよ。今だって、悪用されてないじゃん。

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ベストアンサーに選ばれた回答

おはよー
回答先はここでいいのかな。

静寂性や空調効果を高めるためドアを本体ドア枠との隙間が少なくなるようにギリギリ迄大きく造ってあり、そのため本体のドアロックカバーの樹脂が当たっても困らないよう、例えば住宅で言うと「敷居滑り」の役をしている。
UXはLS等と違い、出来るだけコストを下げる事も必要。このやり方はコストが掛からないし、そこまで気にする人は少数でしょう。
以前は太いゴムを付けて隙間を防いでいたが、それよりは静寂効果が大きくモーターで走っているときは凄く静か。

画像は、何処のショールームにも白色が展示してあり、色が違う事で自分の購入した車だと証明するため。
今注文すると納期は7月。

ES等セダンに比べると、シートのホールド性に掛けるがSUVはみんなそうらしい。
他のSUVに比べるとフワフワ感が無く、セダン的な乗り心地。

やっぱり新車は良いよ。

質問者からのお礼コメント

2019.2.7 12:43

一度解決済みにします。

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