次期レクサスESを日本に持ってくるようですが、どうでしょうか、最終型ウインダム時代より少しは売れますかいかがでしょうか？ レクサスGSユーザーさんがESへ乗り換えよりも新規顧客の見込み

Question

ありでしょうか。

CT200hは乗りたくない、ISのデザインはちょっと。

そのような観点ならデザインからESはありですね。

Answer 1

最終形ウインダムよりは売れるかは価格次第…ですがFFセダンになることに抵抗のある人が多いのでGSユーザーはあまり振り向かないかも。
GSとESでは全く別物ですしね。

カムリより良いのが欲しいってユーザーは取り込めるかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

NXやRXだけしか売れていないという回答もありました。

アリスト乗りはウインダムは買わないと思いますが、、、

カムリよりはいいクルマに乗りたいとは思いました。

Answer 2

次期カムリのレクサス版てことですね。HSとSAIのような関係になるんでしょうね。そこそこ売れるんじゃないでしょうか。

Answer 3

ＲＸ，ＮＸ以外は、ほとんど売れていないらしいです。

Answer 4

マークXが、フルモデルチェンジでFWD化しカムリと兄弟化されるという話と連動するのでは無いですか。

レクサスESは元々カムリとプラットフォームを共有している車種です。初代レクサスESはカムリプロミネントのバッジ替え、２代目からウィンダムのバッジ替え、それぞれ逆(レクサスESが先で初代・二代目それぞれをバッジ替えした物がカムリプロミネント、ウィンダム)という考えも出来ますが。