レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
ID非表示さん
2015.5.2 16:08
これなんかは効きアップダスト低減しかもエコノミーとありわざわざ純正と比較したデータまで箱に表示してありますが、全く話が異なり、装着後100kmも走ればノーマルを上回るダストの量でホイール真っ黒け。1000kmも走ればローター攻撃性が強くローター傷だらけ。ローターまでダメになったじゃないか。
効きアップ?ノーマルの方が効くけど。
ローターは削れるは止まらないはホイール真っ黒。
前後にこれらのパッドを装着すれば前輪のロックタイミングが早くてリアが遊んでるから余計止まらない。
補足
EC.ESを付けるくらいならロードパートナーの方が安くてよく止まる。
ID非表示さん
2015.5.2 16:41
ディクセルのECを使ったことがありますが、あれは酷かったですね、全て。付けた当初は謳い文句がありますので効いている錯覚を起こしますが、いつからかブレーキ踏むとゴォ~と音が聞こえるんでローターを見てみると削れたようなペーパーヤスリで擦ったような表面になり、当方もローターを交換するハメになりましたよ。
ゴォ~音が聞こえるようになってだいぶ走ってしまい、すぐに気が付けばローターは大丈夫だったかもしれません。ゴォ~がローターを攻撃していたんですね。
パッドは7mmくらいまだ残ってましたが捨てました。
フロントだけで止めようとしている感じはしましたよ。
純正指定されているパッドがどれだけ優秀か分かりましたよ。
一時のレースやサーキットではまた違うのでしょうが、あれだとサーキット走っても一発でローターもダメになりそうな感じしますね。
パッド交換とローター交換がセットで必要になるパッドですね。
以来二度と買いませんね。ネットでは沢山販売してますが、みんな選ばない理由がよく分かりましたよ。在庫抱えちゃってどうにかして売りたいんでしょうね。初めてパッド変える人くらいしか買わないと思いますね。
これからECを取り付けようとしている方へ、ローター交換になることを覚悟してください。
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