レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

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分かる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

ヤマハの船外機 V-MAXHPDI175hp Z175Hですが使われているスパークプラグが初期ではBKR7ES-11が使われてますが次のモデルからはBKR7EKUになっていますがこの変更理由がお分かりになる方、いらっしゃいますでしょうか？

ヤマハのネットでの説明書ではZ175HはスパークプラグがBKR7EKUになっていますので初期モデルでもBKR7EKUを使えということなのでしょうか？

よろしくお願いします。

補足

船外機には7ES-11を使用となってますがヤマハのネットでの説明書が7EKUになってるのはこの説明書が新しいモデルに合わせて作られているからなのでしょうか？ よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

違いは電極の数ですね。
BKR7ES-11は1
BKR7EKU は2

冷間時の始動性を考慮した変更かと思います。

熱価、抵抗等は変わらないので、性能は同じです。

質問者からのお礼コメント

2016.6.7 19:44

大変詳しくありがとうございました！

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