ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンバーチブル 「SUVでオープンという希少性」のユーザーレビュー

SUVでオープンという希少性

2020.11.30

総評

オフロードをオープンで楽しみたい！というニッチな需要にはクリティカルヒットする。
そうでなくとも、昨今のSUV人気のなかでオープンカーというのは、若い世代からもとてもかっこよく映るようだ。

満足している点

なによりもSUVでオープンという希少性
水たまりや雪道、砂地など、他のオープンカーでは体験できないところを走れる。一度、借り切った夏季のスキー場を運転したが、この体験は他のオープンカーではできないだろう。
SUVなので、視界は高い。他のオープンカーのように、後ろの車のライトがまぶしいということはない。360度カメラが付いているので、狭いところの駐車やバックも苦ではない。

不満な点

2tを超える車重！これのせいで（？）燃費と加速が悪い。

デザイン

4

デザインは奇をてらっていなくて、よい。
レンジローバーの顔をしている。

走行性能

3

パワーはあるが、加速は悪い。
小さなクルマから乗り換えたが、視界と360度カメラのおかげで、それほど違和感なく運転することができ、扱いにくいとは思わない。

乗り心地

4

足回りは柔らかく感じる。
静粛性は幌のオープンカーなので・・・。
ヨメさんは、助手席にのっていて、一番楽と言っている。
膝が悪い母親は降りるときに膝にキツイと言っていた。

積載性

2

屋根が入る部分にスペースをとられているため、トランクは見た目よりも小さい。また、トランクの天井は前に向かって傾斜している（奥が縦方向に狭くなる）一人用敷布団を入れるといっぱいになるぐらい。
屋根収納部分とは独立しているので、荷物が汚れることはない。（屋根をしめてもトランクのスペースは増えない）

逆に屋根をあけた後部座席にはわりと積める

燃費

2

燃費は悪い。下道でも高速でも燃費がいいと思ったことはない。

価格

3

SUV＋オープンだと、競合車種がないのでなんともいえない。ブランドの希少車なので、下取りはそれほどさがらないようす。

故障経験

ダッシュボードの皮が熱だか、湿気だかのために縮んでウレタンが見えるようになってしまった（購入から3年以内なので無償修理してもらえた）。

純正のカーナビ？オーディオ？の動作が安定しないことがある。