ランボルギーニ ガヤルド スパイダー新型情報・価格・グレード

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グレード情報ガヤルド スパイダー

歴代モデル1件ガヤルド スパイダー

ユーザーレビュー4件ガヤルド スパイダー

ガヤルド スパイダー

  • 運転しやすい
  • 加速が良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

5.0
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.0
燃費：
1.8
デザイン：
5.0
積載性：
1.8
価格：
2.0
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所有者データガヤルド スパイダー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. スパイダー_LHD_4WD(e-gear_5.0)
    2. LP560-4 スパイダー_LHD_4WD（e-gear_5.2）
    3. LP550-2 スパイダー_LHD（e-gear_5.2）

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    88.0%
    MR
    12.0%

  • 男女比

    男性
    92.5%
    女性
    3.7%

    その他 3.7%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 50.0%
    2. 東海地方 19.2%
    3. 近畿地方 19.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ガヤルドスパイダー

平均値を表示しています。

ガヤルドスパイダー

ガヤルドスパイダーの中古車平均本体価格

1689.8万円

平均走行距離24,733km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ガヤルド スパイダー

2012年8月

■2012年8月
ランボルギーニのラインナップでエントリーモデルとなるのがガヤルドで、クーペモデルが2003年のジュネーブショーでに発表された後、2005年9月にはガヤルドならではのモノボックスデザインとオープンカーの爽快さを備えたスパイダーが追加された。ランボルギーニにとって“スパイダー”という名称は、魅力的でパワフルなスーパー・スポーツカーのデザイン、オープンエア・ドライビングのスリリングな爽快感、五感を刺激する走りのすべてを、究極的に組み合わせたクルマだけに与えられるという。グレード名に使われるLPはミッドシップにエンジンを縦置きに搭載することを意味する。ガヤルドクーペのルーフをそのまま切り取ったかのような外観デザインは、ワイド＆ローのスポーツカーらしさと開放感いっぱいのオープンボディの魅力を兼ね備えている。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。搭載エンジンはオールアルミ製V型10気筒5.0リッターDOHCで、6速MTと、e-ギアと呼ぶ6速セミATが用意される。2008年7月にはクーペモデルに560ps仕様のエンジンを搭載したガヤルドLP560-4の09年モデルが発売されたが、同年12月にはスパイダーにも560ps仕様のエンジンを搭載し、2010年モデルのガヤルド560-4・スパイダーとして受注が開始された。また2010年10月には先に限定車として販売されて人気を集めたクーペの2WDモデルがLP550-2として販売されたが、約1年遅れた2011年12月には、新次元の走る悦びをもたらす最も純粋な後輪駆動モデルとして、2WD車のスパイダーLP550-2が追加された。2012年8月には価格改定を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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