大学を卒業したら、アメ車に乗りたいのですが、維持費って結構かかりますか？

Answer 1

グランドチェロキー、エクスプローラー、キャデラックCTS
所有歴あり。

他の方も少し書いているが、車種と排気量によって全く変わってくる。
以下は2010年〜のアメ車(正規輸入車かつ中古車ならディーラー認定車)を対象とした回答。
もちろん正社員等で安定した収入があるという前提。

●排気量が小さい車種(2000cc程度未満)
税金が安い。
基本的にグレードの低い車種が多い事からパーツ代等のメンテ代も比較的安く、小さい車が多いので燃費もそんなに悪く無い(街乗りリッター10前後)
基本はレギュラー仕様だが、ターボだとハイオク仕様の車種も一部ある(ジープ レネゲード等)

結論:マスタング等だと年齢的に保険が高くなるので、スポーツタイプ以外の2000cc未満の車種なら維持可能(ジープ コンパス、レネゲード等)

●排気量が大きい車種(2000cc程度以上)
税金が高い(キャデラック エスカレード 6200ccなら11万)
グレードの高い車種が多い事から、パーツ代等のメンテ代もそれなりに高い(小型セダンのキャデラックATSでもブレーキがブレンボ)
ハイオク仕様もたまにある。そもそもこのクラスの車は車重もそれなりにあるので、燃費を気にするなら乗るべきでは無い。

結論:他にお金のかかる趣味等がなく、車にお金を使えるのであれば維持可能。4000cc以下推奨。
キャデラックはそれなりにメンテ代が高いので、よく考えてから購入した方が良い。

※まずはアメ車のメンテできるショップ(出来れば正規ディーラー)が家からある程度の距離内にあることが前提。無いならやめておいた方が良い。(日本から撤退したフォードでも元正規ディーラーならメンテ可能)
また、信頼できるショップを知らないのであれば、並行輸入車はやめた方が良い(酷い目に遭う可能性大)

Answer 2

アメ車によるな。
V8の5.7lとか6.2lとかは税金もたかければ、燃費が半端やない。最近のJeepなんかはダウンサイジングされてるから1.4lや2.0lのターボ車なんかもある。となると、税金はそこらの車と変わらんね。燃費はイマイチやけど。

ただ、国産車のようにはいかんよ。
マイナートラブルもちょくちょくある。
古いアメ車のように、すぐにオイル漏れたりオーバーヒートしたりする車は流石にないな。

Answer 3

アメ車は購入費用が（欧州車に比べて）悪安なことと、レギュラーガソリンが使えることだけが強みです。
一般に燃費が悪いので燃料代がかかりますし、大排気量・大重量ゆえに税金も高い。
保険料はさほどでもないかも知れませんが、保守はディーラーが少なかったり撤退していたりで面倒かも。

買うところまでは結構楽勝ですが、その後が地獄です。

Answer 4

維持費高いよ。特に事故にあった時廃車になるからね(友達がそうだった)

Answer 5

アメ車だけではわかりませんが、頑張りましょう。
車好きの若者良いですね！

Answer 6

安定した職が着くまでは控えた方がいいかも…
職が安定したら保険つけたり、運転してみるといいかもしれません

Answer 7

ガス代だけで月10万とか聞くけど

Answer 8

保険だけで月に5万えん。