ジャガー XKシリーズ クーペ 「ジャギュアも3代目。昔から環八のショール...」のユーザーレビュー

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ジャガー XKシリーズ クーペ

グレード:XKRクーペ_RHD(AT_4.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ジャギュアも3代目。昔から環八のショール...

2004.7.3

総評
ジャギュアも3代目。昔から環八のショールーム前を通る時はいつかは買えればと思っていました。念願が叶い、XJソブリン(新車で購入し4年で7万km、レンジローバー購入の下取りで150万で絶句!)、XJの次は中古のXJ-S(映画「個人教授」のナタリーウッドが運転していた!)、そしてランドローバーの営業マンの無理やりのXK-Rの試乗願い(絶対買わないから!といいましたが)により・・・。結局その魅力に魅せられ2年半ハンドルを握っています。
XJ6、XJ-Sを見かけると今でも「いいなー」と思います。
XKもいつかは同じように感じたいと思います。
満足している点
ジャギュアの魅力は「白のAMGを好む購買層」が絶対買わないという安心感でしょうか。
最近、近所でかなり年配のご夫婦がXJ-Sの中古車を買われ、週末に夫婦で乗られているのを見かけます。
決して全てとは言いませんが、ジャギュアを選ぶ購買層は他の車には無い購買層の特徴があると信じています。
この点がこのメーカーを所有している人の「満足感」だと思います。
不満な点
375psの魅力にも起因しますが、ストレスがあるような精神状態ではついアクセルを一杯に踏みつけてしまうことでしょうか。
ところでXKがデビューした時には、テールランプのデザインがフォードの傘下になった為か、マツダ車のデザインに似ていたのが気がかりでした。今でも今ひとつ馴染めません、マイナーチェンジ後にはレンズ内のランプが丸型に変わったタイプなのでまあいいかと思っています。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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