ジャガー XF のみんなの質問
bbi********さん
2022.7.6 19:03
https://www.youtube.com/watch?v=Y4bn98Xf5qk&t=185s
さぁ、勉強ださん
2022.7.6 19:20
クルマとして 曲がる 止まる まっすぐ走る どこに文句がある?
と問われれば
ま 走るんだからいいんじゃね? ということになりますけどね
けどそれって資本主義の客商売じゃないですよね
あらゆるクルマには欠点はありますよ 完全なものなんてない
ただそれが問題にならないレベルの欠点なのかどうなのか ということでしょう
法令的にもクルマとして認可されたんだから 文句ねーよな
なんて売り方はロシアのプーチンじゃないんだからww
たとえばトヨタのSAI
一世代で絶滅したトヨタではめずらしい失敗車ですが 何が問題だったのか
制御系です
走行中にLEDゲージが点灯しますが コーナーなどで一定の負荷がかかったり 車体が揺れたりしたら制御系がすぐにピーピー鳴ってブレーキをガクガクとかけまくります
これについては黒澤ガンさんも文句言ってますが 正しくそれで
そらクルマとしてトヨタが造ったわけですからぁ
走る止まるには問題ないんだろうけど
しかし ちょっとでも負荷をかけたら制御系がガンガンに入り込むと
運転の邪魔にしかならんわけですよね
結果的にはSAIは大失敗のクルマであり 一世代で絶滅しましたけども
黒澤ガンさんいわく このクルマはオレの知り合いの誰にも薦めたくない
トヨタはちゃんと試験走行やってるのかと
こんなのはコンピューター系の制御系の連中だけが自己満足でやっただけで
クルマとして完成させて ちゃんと走らせたのか と
ベストモーターのドライバーとして 読者にはちゃんと説明せんといかんの
だが
こんな制御はないよ と そういって怒っておられました
隣にレーサーの荒氏がおられまして さすがにこの制御は・・と苦笑いでしたが
(ちなみにその動画をUPしたら 速攻で削除されました)
Dailymotionのほうで上げてますw
kou********さん
2022.7.6 19:15
プロなので法律とか売れるとか関係ない
責任も無いので言いたいことを言うだけ・・・
>ここをもっと細くして・・・
強度が足りないとか強度を出すために金がかかるとか・・・
>ここをもっとこういう形に・・・
人気が出なかった時に売れない。
カッコ良さより性能を優先・・・結局カッコ悪くて売れなくてもOK?
強度を上げる為に車の価格が10万円上がって・・・
空気抵抗を減らすためにカッコ悪くして売れない食うr間を作る・・・
商売としてプロでは無いですね。
車を作る人は商売のプロ
評価するのは単なる「自分の評価を言うプロ」
あくまでも文句言いのプロで有って、売れるとか儲かるとか関係ない人の意見です。
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