ジャガー XE 「高コスパの欧州セダン」のユーザーレビュー

とっき@110 とっき@110さん

ジャガー XE

グレード:プレステージ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
2
価格
5

高コスパの欧州セダン

2023.10.3

総評
中古でDセグのディーゼルセダンを買うなら個人的にXE一択です。
コスパでこの車に敵うDセグ車はないと思います。
ガチガチの足を求めるなら3、内装も含めて先進性が欲しいならCですがコスト差ほどの格差はないと思います。
満足している点
中古前提ですが圧倒的なコスパ
ディーゼルのトルクフルさと低燃費
BMWほど硬く無い程よく締まった脚
ステアリングのテレスコチルトが電動
ACCなど一通りの先進機能はついてます
不満な点
内装の質感がイマイチ…
リアシートとラゲッジが狭い
デザイン

4

可もなく不可もなく…
私が買ったのは中期型なので1世代前感は正直あります。
ただ被らないことも含めて乗っていて恥ずかしいというほどではないです。
走行性能

4

良くも悪くも普通です。
峠をガンガン攻めるわけでは無いですがそこらへんを走っている車の平均以上はあると思います。
現行3シリよりはロールが明確に大きいです。
乗り心地

4

これがとてもちょうどいいです。
硬すぎず柔らかすぎず…試乗も含めて乗った3 C XEの中では1番バランスが良いです。
積載性

2

ライバルに劣ります。
ここは割り切りが必要かも
燃費

5

この2Lディーゼル最高です。
メインカーの740Ldのようなガソリン並みの爆発力は無いですが必要十分以上のパワーとトルクがあります。
トルクは430Nmとスペック上2Lクラス最強です。
燃費も片道8kmくらいの通勤で17km/Lくらい出ます。
価格

5

中古の安さが半端ないです。
ここはライバルより明らかに優れています。
故障経験
まだないです。

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