2000年代のジャガーに興味があります。 興味はあくまでスタイルと内装です。 Xタイプ、またはSタイプを考えていますが、故障や維持費を考えると、やめた方がが良いでしょうか？

Answer 1

2007年のXタイプを3月に59万円で購入しました。
スタイリッシュな車なので気にいっています。
以下かかったお金です。ご参考にどうぞ
①ナビの更新最新で2015年度版しかありませんでした 3,150円
②天井の張りの垂れの修理 いきなり落ちて来ました 77,000円
③ワイパー交換 劣化でプラ部分が折れました 3,300円
④ドラレコ 運転に自信がないので購入 36,000円
⑤スペアーキー スペアーがなかったので（リモコンなし）22,000円
*ジャガー見積もりリモコンキー約8万円ぐらい納期1ヶ月以上
だそうです！現在はヘッドライトのオート機能が良くないので
修理に出す予定です。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。
細かい費用を記載してくれたmorさんをベストアンサーに選びました。
他の方のご意見もとても参考になるものばかりでした。

Answer 2

2004年Sタイプ V6 3000を昨年中古購入しました。高速乗ると燃費は驚いてます。13km/l走ります。おすすめはクルーズコントロールを使う事ですが、自動運転機能は付いていないので、車間距離には注意してください。オイル交換はまめに5,000kmごとしています。ウッドパネルはいまは無いですね。おすすめです。加速も最高です。次の車もジャガーに決めてます。

Answer 3

燃費はかなり悪いけど、故障は少ないです。60で330キロくらい。3000cc,前キャデラックより良いかな。

Answer 4

初代ＸＦが出るまで、Ｘエステートに乗ってましたよ！
最終型の三万キロくらいのあったら、
故障や維持費は思ってるよりかからないかもよ。
この頃のジャガーはオイルもバッテリーも自分でやれるし、
維持費は国産並み、ぼったくりLEXUSより安いよ。

十五万キロとかだと、修理だけで毎年三十万円単位はかかるだろう。

Answer 5

いいですねぇ〜！Xタイプなんかいいとこの坊っちゃんが上品に乗り回すイメージがあって最高ですよ！

この時代のジャガーはフォード製のエンジンを乗せているので純イギリス製の時と比べたら若干壊れやすくはあります。しかしジャガーはイギリス製なので、イタリアやフランス車と比べたらよっぽど壊れません。

国産車でいうと90年代スポーツカーを維持するよりはよっぽど安く維持できます。r32のgt-rやrx7よりは全然金は掛かりません