ジャガー XE 「イアン・カラムのデザインによるスポーツセダン」のユーザーレビュー

緑豹 緑豹さん

ジャガー XE

グレード:プレステージ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
2
価格
-

イアン・カラムのデザインによるスポーツセダン

2021.3.5

総評
ジャガーは何といってもジャガー!!!
X-TypeよりXE20dに乗り換えたが、燃費が高く加速やコーナリング性能も高く長距離走行も疲労感が無いので満足している。
満足している点
何といっても飽きの来ない素晴らしいデザインによる高級感。
操縦性能の高さと静粛なディーゼルエンジン。
ベンツ、BMWとは異なり街中でも滅多に見ることのない希少性。
ボディカラーはBritish Racing Green
不満な点
相変わらずディーラーの工賃、パーツが高すぎる。個人輸入してディーラー以外で修理すると維持費が大幅に下がる。
細部の作りが粗い(ドイツ車、日本車に比べ)メーカーオプションが多過ぎる。
特に安全に関わる装置は全て標準装備にすべき。
デザイン

5

イアン・カラムによるデザインでどの方向から見ても美しく飽きがこない
シフトレバーがロータリーになっており希少
走行性能

4

パドルシフトが付いておりスポーツ走行に便利。
ディーゼルとしてはBMW、BENZなどと比較して静粛性が高いことと加速性能が抜群。
乗り心地

4

ジャガーの特徴である猫足も健在。
積載性

2

後部座席はフラットになるがゴルフバッグは2バッグしか積めない。
燃費

4

トルクが太く加速性能が高い。
燃費は17~20km/L程度
価格

-

故障経験
アイドリングストップ等の影響によりバッテリー不足のWarningが頻繁に表示される。バッテリーを1サイズ上の95Ahにすると良いかも。

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