韓国の現代自動車 ヴェロスター かっこいいんじゃない＼(^o^)／ 直列４気筒直噴ターボ 2016年モデルのラリーモデルは、２０１馬力を達成。 ６速ＭＴ いいんじゃないか〜。 興味惹かれ

Question

るよ〜。

流石に、こんなのポンポン出されたら王様トヨタも焦りますよ。

現代もソナタとかジェネシスとか残念な車のイメージしかなかったけど、これはいいよ〜。

運転席側１ドア、助手席側２ドアの意味不明設定も良い（苦笑）。

これ、どっかの輸入車代理店は導入しないかな？。

こういう車で、ＧＴ選手権とか出て結果を出せばある程度はこの車は人気になると思うな。

現代自動車も日本で売るなら、性能と技術の証明の為にレースにでないと。
そうすれば認知度も大きく変わったと思うな。
販売戦略以前の問題。

Answer 1

探せば輸入代理してくれる所在ると思うよ
貴方が欲しいなら買えばいい

俺は要らない

質問者からのお礼コメント

現代、八兆円規模の投資をするんだって（苦笑）。
ただその投資の内容が決まって無い、不透明。
大丈夫か？おい！？。

失敗したら国家破綻だぞ。

Answer 2

韓国車などと言うから外国の皆様は、日本車と間違えて買ってしまうのです。
これからは【トンスル車】と言いましょう。
【トンスル車】これが世界標準ISO 。

Answer 3

パククネが支持率低下し火病になった時の顔みたいでたいへんよろしい。

Answer 4

走行性能のみを求めるならばそれなりに良いかもしれませんが、安全性や耐久性、アフターサービス等を考えればオーリスやアクセラ、インプレッサの方が格上になると思います。
Cセグメントのハッチバックはあまり売れていないので仮に輸入しても全く相手にされないと思います。

Answer 5

フロントマスクがアウディの完全なパクリ。

プレステのGT6でも韓国の車は一台も買ってない。

何が悲しくて、韓国の粗大ごみ車を買わないと
ならない？

Answer 6

ミニを無理やり引っ張ってのばしたようなデザインなので私はＮＧですね、運転席側１ドア、助手席側２ドアも前に日本の軽自動車が使った物のパクリでしょう。
軽自動車は子供を乗せることが多かったので子供が車道側のドアを開けたり飛び出さないための安全対策でした、このクラスの車なら製造コストカットの意味しかないでしょう。

Answer 7

なかなか良いんだが今円安だからね……(´・ω・｀)
円高の時に出してればね……