日本でヒョースンとかヒュンダイなんかのバイクや車に乗ってる人を今まで見た事が無いのですが 実際オーナーはいるのですか？

Question

また韓国でTOYOTAやHONDAに乗ってる人は普通にいますか？

Answer 1

ヒュンダイは、2001年に日本市場へ参入、2010年に日本での乗用車販売を終了。売れなかったから。アメリカやヨーロッパではシェアを伸ばしましたが、安かったから。最近ではデザインに注力しており、BMWあたりのエンジニア、デザイナーを引き抜いています。

日本で売れなかったのは、日本市場では軽自動車を主力にするメーカがいくつもあり安値攻勢が通じないし、ブランドの価値が見つけられなかったからと思います。Wikipediaを見てざっくり数えると、日本に正規輸入されたヒュンダイの乗用車は総計で13,000台程度です。

当時は、韓流ドラマ「冬のソナタ」が流行した時期でした。ちょうどヒュンダイには「ソナタ」というセダンがあり、「冬のソナタ」の主演、日本でも人気の男優ペ・ヨンジュンを、2005年から日本のＣＭキャラクターに起用したが、やっぱり売れず。
他には、ヒュンダイ・エラントラが個人タクシー用に売られ、ＮＨＫの朝ドラ「あまちゃん」では主人公の父がタクシー運転手で使用していました。

最近ヒュンダイは、日本の乗用車市場へ再参入することを表明しています。おそらく、水素燃料電池市販車の販売実績を積みたいのでしょう。日本ほど水素インフラがある国は、まだ珍しいのです。


韓国での日本車の売れ行きですが、トヨタ、レクサス、日産、ホンダあたりは正規輸入されてます。
政治的な摩擦でバッシングを受け不買運動の標的にされますが、韓国の現政権幹部は、反日・不買運動を煽る一方で、日本車を多数所有していることが知られています。
https://www.j-cast.com/kaisha/2020/08/31393187.html?p=all

Answer 2

前の会社でヒョースン乗ってたのが二人いた。

どちらも変わり者。

バロンで勧められるがまま買ったと。

アメリカンバイク風のGV250と言うのを乗ってた奴は故障ばかりで1年くらいで手放した。
最後は走ってる最中に煙がモクモクと出て、炎上するんじゃないかと恐怖になったと。


GT250Rとかいうのを乗ってた人は、毎日片道25kmをそれを通勤に使ってた。

乗らせてもらったが、パワーが無く走らない。
ブレーキは全く止まらない。
ギアは全く入らない。
サスはガチガチで曲がらない。

韓国バイクはそんなクソバイクです。

Answer 3

日本は車もバイクも世界に名だたるメーカーがひしめいているので、ブランドや性能に魅力が無ければ選択肢に入らないと思います。
ヒュンダイが日本で売れなかったのは当時の性能が悪かったこともありますが、日本市場ではブランドとして魅力が無いのです。
韓国でトヨタやホンダは売れてますし、日本以外ではヒュンダイも結構売れています。

Answer 4

正規に輸入されてませんから走っているところなど見たことないし
そもそも炎上するようなクルマ日本では売れません

Answer 5

どちらも 沢山居ますね。先月ヒュンダイのスポーツカーを 抹消しました。型式は
ＧＨ-ＧＫ27です 2ドア 2700ｃｃクーぺです。 走るけど 故障のたびに
部品の調達に苦労しました。

Answer 6

昔、屋内展示の輸入中古車販売店でヒュンダイ車が展示されていました。
値引き１００万とされてましたが、売れてませんでした。
その直後に、日本から撤退されました。
某チェーン店のバイクショップで安いバイク探したら、店長から
息子がヒョースン乗ってると紹介されました。
一体誰が勧められてヒョースンを購入するのかね？

Answer 7

ヒョースンの国内販売台数は少ないです、乗ってる人が少ないだけ、評価は低く無いですよ
ヒュンダイは日本で販売していた当時の車は年代的に
存命では無いと思います
同じヒュンダイでも観光バスを見ると良く見かける様になりました

韓国では日本車の関税が高いので乗っている人は反日では無いセレブです、同業者の韓国人はヒュンダイに乗るならレクサスに乗りたいと口をそろえて言います