何で日本人って感情的な反論しかできないんですか？ 今のトヨタより、ヒュンダイの方がデザインでは上を行ってるのに、それを認めようとしない。

Question

どうせパクリだなんだと言うんだろうけど、デザインが良いことに変わりはないし、車である以上似るのは自然なこと。
なぁ、感情的にならないでくれよ、今のトヨタよりはヒュンダイの方が上だろ？
デザインではさ（´･ω･`）

http://worldwide.hyundai.com/WW/Main/index.html

補足

ほらほら、感情的になってる。 デザインは主観だけではない。 客観的に見たデザインの美しさってのはある、だからこそ大勢に支持される王道的なデザインが存在するのさ。 なぁ、今のチンチクリンなトヨタよりは、ヒュンダイの方がマシだろ？（´・ω・`）

Answer 1

今の日本車は、韓国の車のデザインをもとに作ってますね。

新型アコードなんて韓国の車みたいだし、今度でるレジェンドなんて日本車じゃない。

北米で売られているトヨタアヴァロンなんて、ヒュンダイソナタハイブリッドそっくり。 トヨタが真似てます。

自分は韓国の車好きだし、当然日本車だって好きです。アテンザなんてデザイン優れています。トヨタはのぞいて。

ただ、日本車の話すると、新型スカイラインなんてフーガそっくり。フーガ出たときなんてV36スカイラインに似てると言われていたのに、海外でフーガ(インフィニティM )のロングモデルが出たのをいいことに日本じゃフーガとおんなじシーマだすし、現行シルフィなんてデザイン線にてる。 んで、新型スカイラインなんて....... どうかしてるぜ！！！！！！

Answer 2

デザイン的にどちらが勝ってるかの評価は絶対的な基準が無いので
何とも言えませんが、ヒュンダイががんばっているのは認めます。

何かのパクリと思われる部分もまだまだ見えますが、最近の韓国車の
デザインはここ数年で上手にまとめてきてる様に感じます。
仕事でよくソウルへ行きますが、特にヒュンダイに吸収合併されたKIAの
新しい車種は、実物を見るとなかなかのものです。
(これまでのKIAは酷すぎたので贔屓目で見てしまうのかも…)
日本で言えばマツダ的なデザインの方向性ですが、悪い見方をすれば
いろんな車のパクリに見えますが、寛容な見方をすればいいとこ取りで
きれいにまとめてますね。

逆に、今のトヨタのデザインは車種によってはひどいですね。
灯火周りやボディーのエッジの処理何かはBMWやベンツのそれを
お手本としていて、造りも悪くはないと思いますがまだまだ
パクリ的な部分もあって、欧州車がグリルの押し出しを強めれば
それに乗っかるあたりは仕方ないところでしょうが、全体のまとめが
酷い…特に新型クラウンのフロントとリアの違和感はどうしちゃったの？
と感じました。ゼロクラからプラットホームを変えずに３代引っ張るのは
コスト戦略上仕方ないのでしょうけど、無理やり違いを出そうと
してるのか、新型クラウンなんか、フロントとリアで違う車に見える。

デザインと言う部分でヒュンダイが力を入れてきた事はここ数年
ソウル市内を走る車を見て感じる部分はありました。
しかし、実際に乗ったり近くで見てトータルに考えると、トヨタの
質感(プリウス、アクアあたりは酷いが)や、仕上げの良さには
及ばないところも多く見られて、車単体で比較してヒュンダイを買うか？
と考えると、買わないでしょう。
ヒュンダイやKIAが、いいとこ取りのデザインするのは否定しませんが
オリジナルが何なのか、まだバレてしまうレベルです。
ただ客観的に、パッと見でかなり良くなってるところまで来てますね。

Answer 3

仕事で中国とアメリカに行きますが、ヒュンダイ、キアの車はよく見かけます。デザインと質感は良いと思います。アメリカの友人は日本車より安くて走りも良いと言っていました。アメリカで販売数を伸ばしていますのでそれなりの理由があるのでしょう。

Answer 4

自動車メーカーで自社デザインをしている会社はほとんどありません。
自社でデザイナーの育成、商品開発を止め、デザイン会社に委託しております。
委託したデザインを基に一部改造等をして商品として売り出しているのです。
ベンツＥクラスのＷ１２４はいかにもベンツらしいデザインですが、ポルシェがデザインしたものです。
BMWは最近はイタリアの会社に丸投げ状態です。

質問者様がいわれるヒュンダイのデザインが良い→ヒュンダイが自らデザインしたのであれば素晴らしいのですが、委託です。
デザインの判断がヒュンダイの経営者のほうがトヨタの経営者より上なのでしょう。

莫大なデザイン委託料をはらうなら、なぜ子会社でもよいですから自社デザインを行わないのか、その理由を知りたいですね。

Answer 5

そういうお前は当然ヒュンダイ車に乗ってんだろな。お前の自慢の車の画像見せてくれ。

Answer 6

う～ん、そんなにかわらない気もするけど、まあトヨタよりはデザインはいいんですかねぇ？ SAIとかプリウスよりはソナタのハイブリッドの方がスタイリッシュには見えますね。
というか、デザインの所にルノーメガーヌRSみたいな車がありますけど、これって全く関係ない車ですよね？ なんか、面白いですね。トヨタが作ったら大やけどしちゃいそうですね。

う～ん、ヒュンダイがトヨタより上かどうかは知らないけど……（そもそも販売店がないし、試乗も出来ないとなると評価ができないです） とりあえず、販売台数を抜いてしまえば文句をいう人がいなくなるんじゃないですか？

なんていいますか、現在のトヨタに私の欲しい車が無いのは事実です。安全性と走行性能が高いなら、ヒュンダイにのってみるのもありだとは思いますよ。確か、お値段も安いんでしたよね？

Answer 7

まぁ、色んなことで感情的になっているのはお互い様ですよね。
個人的には、というか感情的にどうしても性能うんぬん以前に韓国製品は好きに慣れませんが、デザインが日本車よりいいのは間違いないと思います。

あ、でもマツダあたりはかっこいいですし世界的にもトップレベルのデザインだと思うので、マツダ以外の日本車には・・・、としておきましょうか。

ただ、ヒュンダイの車ってデザイン以外の性能も良くなっているようですし、うかうかしてたら抜かれちゃいそうですね。

すでにスマホやテレビでは韓国製品の方が世界的シェアは圧倒的に上ですし、車も同じ運命をたどらなきゃいいですが・・・。

私の感情的に韓国には負けてほしくないので日本企業には頑張ってもらいたいです。

Answer 8

韓国で開催されたＦ１ＧＰの「惨状！」
http://news.biglobe.ne.jp/entertainment/1006/jc_131006_5498063922.html

それでも
Ｆ１関係者をラブホに詰め込むような暴挙はしないよ！！！

自動車文化としては遥に進んでいるし洗練されているからねぇぇぇ

Answer 9

「主観」って言葉は知ってますかぁ？

Answer 10

感情的に反応してるのは韓国、中国の方だと気づいてないんですね。

奴らは自分に利点があるとわかった時点で、昔話を持ち出して主張するような感じだよ。

とはいえ、自分はどっちでもいいからまずは同じ台にたって交渉しろよと思うけどね。