心配な新聞記事を見ました。ご意見をお願いします。 米消費者専門誌の「小型セダン採点表」で 断トツ 現代の「エラントラ」

Question

２位 日産「セントラ」
３位 富士重工業「インプレッサ」

５位 起亜自動車
など 韓国勢が日本勢を大きく引き離した。

一方で圧倒的存在感を持っていたホンダの「シビック」

は「薦められない」と酷評された

震災が無くても韓国勢はのびていただろう との見方が多い

以上の報道がなされています。

今までの日本勢の自信はどうなったのでしょう。

大変心配になってきましたが・・・・

Answer 1

http://www.axisatl.com/axis_book/axis_jan_10.pdf#search='アメリカ 小型セダン 採点 表'
情報元はこれですか？大型セダン・小型セダンで一位を取っているヒュンダイは、元々日本の技術を供与されて作られた車を自国の安価な労働力で価格を安くし、欧米で販売しているのが好評を得ているのです。正直な話、日本車も欧米を手本にして同じ道を歩んで来た訳でヒュンダイの台頭は日本車の後追いという事に為るでしょう。しかし技術力の差は、ベースから築いてきた日本と、いきなりハイテクから始めたヒュンダイとでは日本の方にアドバンテージが有ります。日本勢は現在のシェアだけに汲々としている訳では無く、次世代に何が来るかの模索中なのです。逆に言えば一位以外のBEST５は全部日本勢です。世界No.1に為ったトヨタの本音はNo.1を奪取したくなかったのは非公式で有名な話です。ヒュンダイが一位でも日本の技術陣は全然意に介してません。

質問者からのお礼コメント

安心しました 今後とも日本車が世界中に広まり 確固たる地位を築いて欲しいものです

Answer 2

ヒュンダイ」の精度が上がってきています
~~旦_(-ω-。)ずずず

10年前の日本車☆程度に
そして…
2・3割安い
(o￢ω￢)じぃ…☆
そりゃ～
普段使い」にゃ～
無難？なのでしょう

輸出に関しても…
国の協力もあり→低価格化に

なにより…
上り調子のお国柄→デザインも☆大胆→面白い
ｗ(◎o◎)ｗわぉ☆

車自体は→多少の差
細かい機能」の優れた→日本車より
単純機能」だが…安い」華やか」な→韓国車が
(o￢ω￢)じぃ…☆
魅力的に映っても…不思議じゃな☆い

ユーザーは…
小型セダン」に何を？求めている？のか
(。-`ω´-)うぅ～む
日本人感覚」では→わからない？のかも
一家に一台」感覚じゃ→ダメなんよ

シルビア」セリカ」ハリヤー」…
あっちじゃ→独身女性むけ☆
ｗ(◎o◎)ｗわぉ☆
そーゆーお国柄☆

感覚の違い」を見定めなきゃ→売れないのも→当たり前よ