平均総合評価
4.0
総合評価分布
Hacktさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
オデコ。さん
グレード:Gタイプ_ターボ_スタイリッシュパッケージ(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
不満点も多いように思えますが、他車も乗って 決めています、よって現状考えられる軽で最良な車両を買ったと思っています。 これから不満点の解消をコツコ
2011.9.14
ミネツさん
グレード:W(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
前車はムーブはエンジン音・風切音など、随所に軽らしさが満載でしたが、スパークは、普通乗用車に近い感覚で乗れます。 マイチェンした後のインテリアはかな
2011.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:Wタイプ_4WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
妻が選択した車種なので、私の好みでは無かったことを前提に書かせて頂きます。乗り心地、車内空間の雰囲気、細かいインテリアの質感、エクステリアの質感などは
2011.1.19
きィちャンさん
グレード:Wタイプ_4WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
この車に決める前に三菱のiにも試乗しましたが、走りはさすがと感心しました。iにしなかった最大の理由が室内の狭さと騒音でした。ゼストスパークは足回りもし
2010.11.8
くまさん♪さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽自動車は初めてですが、内装が安っぽい他の軽自動車よりしっかりしているのは感心しました。
2010.10.22
海老助さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
どちらかというと、女性向けの設計?だからと言って男性が乗ってもカッコイイ! ただ中途半端な古い設計(最新装備のくせに)が勿体ない!! まっ私は
2010.8.18
SR13Bさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
外装の格好良さが大切な場合は、買いかも知れません。 ただ、NAモデルはパワーがありません。
2010.8.14
みーたん☆さん
グレード:Gタイプ(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
一目惚れで購入 初マイカーなので 総合的に高評価です(^o^)
2010.8.3
ニックネーム非公開さん
グレード:W(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
4
2010.2.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
妻の車として軽を探し、ダイハツ、スズキ、日産、ホンダを見てきました。 どのメーカーも軽とは思えぬ質感の車でした。値段もですが。 すべてのディーラー
2010.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:W_ターボ_4WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
トータルでは、満足しています。 競合として、ワゴンR・スティングレーと比べたのですが、トータル的に、ゼスト・スパークの方がお得感と、内容の良さで、こ
2009.12.21
ニックネーム非公開さん
グレード:W(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:試乗
4
とてもお買い得で、走る・曲がる・止まるの基本性能がしっかりと した良き車だと思います。 今週、他の軽自動車も試乗しましたがその中では自分の
2009.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:W_4WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ようやくホンダで欲しいと思う軽自動車が出たなって感じです^^; エクステリアは100点ではないでしょうか! 燃費を考えてNAにしましたが、
2009.10.19
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