ホンダ バモス のみんなの質問 (36ページ)

• ホンダバモスフロントストラットについて質問させて頂きます。 ローダウンパッケージに乗っていますがフロントストラットが寿命の様でカヤバの純正同等品と交換を考えていますが、ローダウンパッケージ用の設...

  2023.1.20

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• バモスでリフトアップしてる方居ましたら情報教えて下さい。 基本的には車高アップした場合は構造変更しなきゃないんでしょうか？ リヤがスプリング式じゃないみたいなのですが、変更無しでもリフトアップは...

  2023.1.17

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• バモスをリフトアップしようと考えてましたが、 リフトアップキットを購入したら出来るんでしょうか？ その際にサスペンションなどは純正でも可能なんですかね？？ ちなみに車高調キットを組んでアップした...

  2023.1.15

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• バモスのHM1に185/55R15って入りますか？

  2023.1.14

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• 多走行でジムニーで故障が多いポイントは？ 現在、13万キロ走ったバモスに乗っています。12万キロ走った状態で購入して1年経過くらいです。この1年で多少の修理は必要でしたが、大きめのものは自分で交...

  2023.1.16

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  ベストアンサー： エンジン系では走行距離に関係なくヘッドガスケット抜け、クランクシール抜け。10万㎞を超えると排気バルブ溶け。タービンの即死。インジェクションノズルからの燃料漏れ、クラッチの摩耗など。 電気系ではオルタネーターのブラシ摩耗、ベアリング摩耗に各種センサー 足回りではベアリング系全部、エンジンマウント、ミッションマウント、各種ブッシュにブーツなどゴム系全部。 その他フューエルポンプにフィルターに水...

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• 愛知県在住の者です。淡路島観光しに来ましたが、走ってる車がアクティ、バモスがとても多くすれ違いました。こんだけ愛されてる理由はあるのでしょうか？

  2023.1.18

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  ベストアンサー： 淡路島は他の田舎と同じく、ローカル道路というか、細い道が多いので、自ずと軽自動車が多くなります。 アクティやバモスだけでなく、ムーブ、Nシリーズもよく見ます。 淡路島は1人1台以上が基本で、家族用にファミリーカー、通勤や買い物用に軽自動車やコンパクトカー、という家庭が多いです。

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• 1月21日に磐田市から、御殿場(時之栖)へ車(バモス MR MT)で行く予定があるのですが、タイヤはノーマルでも大丈夫でしょうか？

  2023.1.9

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  ベストアンサー： 天気と気温しだい。

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• ホンダ バモスのクラッチ盤交換作業をしてます。 ミッションのレリーズベアリング、エンジンのフライホイールのベアリングとその奥のクランクシールは交換します。 ミッションのレリーズベアリングの刺さっ...

  2023.1.17

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  ベストアンサー： ＞ミッションのレリーズベアリングの刺さってる軸にはシールは無いのでしょうか？ 入っていますが、バモスはケースを割らないと交換出来ない構造だったと思います。 ですので、通常は触りません。 ついでですので、ドライブシャフトが差さる部分のシールを変えておいても、よろしいかと思います。

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• バモス・バモスホビオなどのヘッドガスケット抜けに対して 対策済みヘッドガスケットに変更されているのは何年式の車両からでしょうか？ #バモス #バモスホビオ

  2023.1.18

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  ベストアンサー： 平成22-8月以降が対策済みのガスケットです。 それ以前の車両は対策前のガスケットです。 参考資料 https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/120525.html

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• 中古車 10万kmくらいの中古車を考えております。 ○アトレーターボ ○ジムニー ○バモスターボ ネット検索すると、アトレーはオイル漏れや滲みが多く、中古で勝っても修理で大変そうです。 アト...

  2023.1.16

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  ベストアンサー： アトレー、ジムニー、バモスはどれもオイル上がりの持病持ちです。ジムニーはオイル上がりで１気筒ご臨終がよくある。バモスはヘッドガスケット不良からヘッド周りからのオイル漏れが多いです。 ワゴンＲやタントも10万kmくらいなら似たような症状は多いです。 どれも同じ様なリスクを覚悟して、より程度の良いものを探す方が良いです。

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