ホンダ バモス のみんなの質問 (179ページ)

• 車にlepyやTopping等DC12V電源のアンプを設置しようと考えています この場合コンバーター等でバッテリーの12～14.5Vの電圧を12Vで出力しないと危険でしょうか？ またその為の製品...

  2016.7.1

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  ベストアンサー： シガライターからバッテリー電圧を見るデジタルメーターを軽のバモスに付けていますが、エンジン始動しない時は12V位で電気を使うと少しずつ低下します。 エンジンを掛けていると停止でも走行中でも14V位で安定しています。 と言うことで、12～14Vが出ているのでカーデッキのアンプ同様設計の単電源デジタルアンプの4Ω20Wｘ2などのlepyやToppingアンプを付けても良いことになります。 但...

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• バモスは壊れますか？

  2016.6.25

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  ベストアンサー： 疾病キャリアはオーバーヒートからくるガスケット抜けと二番シリンダーのEXバルブ熱損傷による欠損。 エンジンレイアウトから来る持病みたいなもん。

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• 車の買い替えを考えてます。 平成20年式のホンダのバモスMターボを下取りに 平成15年式のステップワゴン スパーダ24Tを購入しようと思ってるのですが どう思いますか？ 宜しくお願い致します。

  2016.6.28

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  ベストアンサー： 今よりボロい、燃費も悪く、税金も高くなる代わりに、安全性と乗り心地と室内の広い車に乗り換えるって事ですけど、新築ワンルームアパートから、中古2LDKアパートに引っ越す感じで、家賃は少し高くなるって感じで、そんなに魅力的ではない、ごく普通の生活になりますね。リフォームすれば良くなりますね。

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• バモス(HM1 平成14年登録 MT)に乗っています。 ブレーキについて質問させてください。 最近走行中にブレーキ警告灯が時々つきます。大体の場合、ブレーキをかけるとランプが消えます。 前輪ブ...

  2016.6.14

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  ベストアンサー： ブレーキ警告灯 パッドが減っているか、漏れています。 タイヤを外さず点検 不可能です。 左右・上下均等に減るわけではないからです。 タイヤを外して、フロントはキャリバー窓から。 リアは、ドラムを外しての点検になります。 交換の検討 お金をかけたくないなら、放置。 事故っても知りませんが。 まだ乗りたいなら、フロントはパッド交換・ローター交換・キャリパー分解。 リアは、ライニング交換...

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• トヨタのハイエースやホンダのバモスなど、国産車であまどいがついている現行販売している車を教えてください。 お願いします。

  2016.6.13

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  ベストアンサー： 回答期限まであとわずか 誰も教えてくれません

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• 【ホンダ・バモスに19年ぶりのフルモデルチェンジ計画、ミッドシップ廃止でFF化F-65】 現行バモスは1999年に発売された2代目モデルであった。販売期間19年となる2017年のタイミングでフ...

  2016.6.24

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  ベストアンサー： 前が長くなる分、中が短くなるのかな？ http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30237.html

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• バモス ＨＭ1に乗っているのですが、最近排ガスが凄く臭いんです。 ダイレクトイグニッションコイルとプラグとO2センサーも交換しましたが改善されません。ハイオクも入れてみましたがかわらず、、、。 ...

  2016.6.10

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  ベストアンサー： 多分、触媒がスカスカ。 プラグ交換を怠った車に多発。 触媒の耐熱版を剥がせば、触媒ケースが変色してるでしょう。 触媒を外して中身を確認しましょう。

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• 軽自動車を買いたいけどどの車種がいいですか 条件は荷物を乗せるので広い車内 燃費がリッター20キロ以上 高さは1.8mまで

  2016.3.24

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  ベストアンサー： DAIHATSU タント。SUZUKI エブリィ。HONDA バモス

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• なぜ軽自動車はミッドシップ。もしくはリアエンジンが主流にならないのですか。 ホンダＺとか三菱ｉとかはミッドシップでしたが。 ホンダや三菱の説明ではミッドシップにしたほうが室内が広くなる。 安全性...

  2016.6.15

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  ベストアンサー： フロントにエンジンがあるから安全性が高いといえると思うけど・・ ミッドシップだとエンジン音が室内にかなり入って来るし・・ フロントにエンジンがないから安全というのは、その車（ＺやＩ）を売るための言い逃れに聞こえる。

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• ガソリンスタンドの人は横を見てないのに何でブースにすぐ案内できるの？給油口が左右どっちにあるかわかるんですか？トヨタは左、日産は右とか法則があるのですか？

  2016.6.6

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  ベストアンサー： ◆トヨタ・レクサス：ほとんど左（ランドクルーザー、ラッシュなどは右）。 ◆日産：ほとんど右（ティアナ・ムラーノと、軽の4/6が左）。 ◆ホンダ：ほとんど左（アクティ、バモス・バモスホビオは右）。 ◆マツダ：左が多数派（アクセラ、プレマシー、ビアンテなどは右）。 ◆スバル（富士重工）：ほとんど右（デックス、サンバーは左）。 ◆三菱：左と右の割合は約55対45。 ◆スズキ：ほとんど左（5車種だけ...

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