ホンダバモス エヤコンスイッチ青ランプ点滅しますがコンプレッサーが回らず コンプレッサー配線直結すると回ります。 リレーも正常です。 電動ファン水温計上がれば回ります 故障げいいは？

Question

#バモス

Answer 1

A/Cガス（コンプレッサーオイル含む）不足によるコンプレッサー焼き付き防止の停止と思われます。

通常、A/C機関にはガス不足によるコンプレッサー焼き付き防止の為にガス量を検知する為の「圧力センサー」が装備されています。圧力不足（極端なガス量不足）に陥ると前述の保護理由によりマグネットクラッチスイッチの通電を遮断します。直結して作動するのは保護回路を強制的にジャンプさせているので作動する…が理由です。

直結作動するのであればコンプレッサー本体の問題では無いと予想できるので、一度A/Cガスを規定量補充してみて下さい。A/Cスイッチの青ランプ点滅も基本的にガス不足のお知らせです。コンプレッサーが作動しなくなるまでガスが抜けているので、恐らくどこかから漏れていると予想できます。

まずは規定量のガスを補充し、どのくらいの期間（一週間？ワンシーズン？一年以上？）で抜けてしまうのか…その都度毎回補充して使用するか、修理するかは本人の判断次第です。

Answer 2

単純に考えて、スイッチの電球不具合とエアコンガス量不足！
順序だてて点検して行きましょう。

Answer 3

＞エヤコンスイッチ青ランプ点滅しますが
普通点滅しないけどな、点灯するけど？
エアコンです
リレーが正常だとエアコンパネル？

Answer 4

クラッチリレーソケットのＮo.1端子とボディアース間の電圧は正常？
クラッチリレーソケットのＮo.1端子とＮo.2端子をジャンパー線でショートさせたらクラッチは作動しますか？
イグニッションスイッチをＯＮにしてクラッチリレーソケットのＮo.4端子とボディアース間の電圧は正常？
ＩＧ ＯＦＦにして、クラッチリレーを取り付け、ＡＣ ＯＦＦにし、ＩＧ にし、ＥＣＵカプラＤ(20ピン)の17番とボディアース間の電圧は正常？