平成20年式のハイゼットカーゴの中古を考えています。特有の故障個所とかありますでしょうか。バモスだとガスケット抜けとか有名ですよね。

Answer 1

１３年落ちじゃ特有の故障個所どころじゃないでしょw

Answer 2

・エアコンフィルターが無いのでエバボに埃が詰まり易い
8万kmくらいで起こりました。
自分で清掃後、1年くらいしてガス漏れで修理

・ミッションベッドの劣化で信号待ち等でコトコト音
問題無いので気にしない様にしてます。
大きな音でも無いので気にしなければ問題無い

・寒い時期にエンジン始動直後にピストンの振動音
10万kmくらいから発生
エンジンOHしないといけないので気にしない様にしてる

・ダイハツの軽のエンジン全てでオイル消費
10万kmくらいから確認
オイル量だけ確認してれば問題無い
「オイルラインクリーナー」3500円？で少し改善した。

・ウォーターポンプのシールからキュー音
6万kmくらいでポンプ交換
対策品が出てた。
現在15万km超えたけど問題無い

Answer 3

エアコンの不具合、配管フィルターの詰まりでマグネットラッチがカチカチ入り切り繰り返して使えない
サーモスタッド不良でオーバーヒート
エンジン、変速機マウントの劣化で振動異音、エンジン冷えてる時のスタート時しばらくのガラガラ異音、フロントサスペンションゴム劣化で凸凹時のガタンゴトン音、デフオイル漏れでリヤブレーキ箇所オイルまみれ、無償修理期限限定であり、リコール発表無しでも何故か無償修理する。ダイハツもよーわからん対応してる。

Answer 4

故障ではないかもしれませんが、エアコンのエアコンフィルターが付いていません。
なので使っていくうちにエバポレーターに埃が詰まってエアコンの風が出にくくなることがあります。そうなったら、エバポレーターの掃除をすればいいですが場所が狭いのでかなりやりにくいです。
ちなみにこの車のマイナーチェンジ後や最近フルモデルチェンジしたモデルにはエアコンフィルターが付いています。