バモスって生産中止になったんですよね？

Question

買おうかなと思ってたのですが、もし、今安く手に入ってもこれから長く乗るには向いてないのでしょうか？
やはり部品も品薄になってきますか？

補足

ちなみにバモスを諦めた場合、軽バンで費用をなるべく安く抑えられる車ってありますか？

Answer 1

HA8/9型アクティトラックと共通の部品は今後30年供給されるとアナウンスされています。
https://kuruma-news.jp/post/187752/2
大きな違いはフルキャブかセミキャブかで、細かい部品は意外と共通点が多いのですが…

コストだけを考えれば、実用車は需要と供給のバランスで中古車が割高なので、「新車買って永く乗った方がトータルでお得」になります。

基本設計20年前のアクティ/バモスと、一番設計が新しいエブリイを比べると、さすがに年度の違いは大きいです。バモスはリヤシートを折りたたむと大柄な人は運転不可。オーディオ/ナビの位置が低い。ドアスピーカー低音が出ない12cmなどなど。
乗り心地はエブリイ（ジョイン）の方が断然良いのですが、荷物を積んだ時のシッカリ感はアクティ/バモスホビオPRO（貨物仕様）に軍配が上がります。
段ボール箱のような荷物を積める量は真四角なエブリイです。

他にアクティ/バモスが良いと思ったところは
・ビスカスカップリング式の四駆。（エブリイバンのノンターボはパートタイム。ハイゼットカーゴもパートタイム）
・エンジンが後ろにあるので、連続走行してもお尻が熱くならない。そのかわり荷物がぬるくなる。（他社はお尻の下にエンジンなので、夏場走ると太ももが暖かい）
・前席の下に後席乗員のつま先が入るので、後席を無駄に広くしなくても4人乗れる。4人乗車時の荷室が広い。
・アクティバン/バモスホビオPROはしっかり座れる後席なのに完全フラット格納。他社は「座れるが、たたむと段差ができるリヤシート」か、「完全フラット格納できるが、とても人間は座れない簡素シート」の選択。
他社は後席足元にミッションが居座るので床を低くできず、フラット格納できるシートの厚みに限界があるというカラクリです。

一長一短あるのですが、さすがに基本設計20年前の壁は大きいです。

質問者からのお礼コメント

非常にわかりやすくまさに知りたかった情報をありがとうございました。とても参考になりました。

Answer 2

2019年1月で生産終了しています。
10年以内なら部品は出ると思います。

Answer 3

バモスは数年前に生産中止になってますので、購入される場合は中古車のみとなります。
まだまだユーザーさんも多いので、部品の心配はされなくても大丈夫かと思います。

補足読みました。
値段でいうとホンダならアクティバンは平成30年式などの中古車ならまだあると思いますし、バモスよりはお手頃な価格かと思います。