先日、車の修理工場でラジエターの予備タンクの液体が空っぽで、本体も減っていると言われました。

Question

一度ディーラーに見てもらったら？と言われました。
そういう現象は稀にあるのでしょうか？
異常の可能性は高いのでしょうか？
車はホンダのエヌバン
買って1年です
走行距離は49000
オイル交換はマメにしてます。
よろしくお願いします。

Answer 1

ディーラーにすぐ行けるなら、ディーラーへ。
新車保証があるので、下手に補充もできません。
今回のケース、補充を急ぐ理由もないですし。近日中にディーラーで点検してもらって、保証の可否を判断してもらってください。

保証外と言われれば、初めに相談した修理工場でも修理可能です。
当然、お金はかかります。

保証範囲なら、ディーラーで無償で修理されます。

修理工場が何もしなかったことを、悪く言うような回答がありますが・・・


本題の、よくあることか。
に関して、普通はありません。
でもエヌバンは出たばかりですし、不具合もあるでしょう。
ホンダはバモスしかり、あまり得意じゃない。
最悪のシナリオはガスケット抜けですね。
新車保証が終わったら、車を乗り換えたほうが無難。

Answer 2

ヘッドガスケット抜けによりクーラントが燃焼室内へ漏れている可能性大です。
即ディーラーへ。

Answer 3

納車後一年ですからね。
不具合の可能性もありますし、最初から量が足りなくて蒸発した可能性もあります。
どちらにしても保証期間内のためディーラーに行って下さいと言うことでしょう。

ディーラーなら無償で修理してくれるが、修理工場で状況確認や補充をして無償と言うわけにはいかないですから。

本体側の減り方は多くはないから、このまま走行はできる。
補充はしないで状況確認もディーラーに見てもらうのが得策と考えたのでしょう。

Answer 4

すぐにでもディーラーに行ってください。
最悪エンジンが使い物にならなくなります。

Answer 5

>ラジエターの予備タンクの液体が空っぽで、本体も減っていると言われました。

それでその店は何をしてくれたんですか？ まさか補充もせずに返されたなんてことはないですよね？

その店では修理が出来ない（やりづらい）という話ならわからなくもないですが、原因すらわからないのは不思議な話です。

>そういう現象は稀にあるのでしょうか？

有るか無いかなんてどうでもいいです。実際にあなたの車がそうなっているんでしょう。すぐにでもLLCを補充してディーラーに行ってください。そのままだとエンジンをぶっ壊してしまいます。

Answer 6

中が茶色く汚れてたらエンジン終わってるよ。

Answer 7

先日、車の修理工場でラジエターの予備タンクの液体が空っぽで、本体も減っていると言われました。


サーモスタット関係では

Answer 8

サーモスタットの不良でオーバーヒートしてるかもしれないので、ディーラー直行すべし。

Answer 9

取りあえずもう一度確認しましょう。

ラジエターキャップを開けて一杯まで水を入れます、
そしてタンクにも入れます。
別に多くても構いません、
減るか減らないかを見るわけでは無いので。
その後、走りましょう、短距離では無く
エンジンが十分熱くなるくらい。
そしてエンジンを止めて完全に冷めるまで待ちます。
そうしたらエンジンをかけずに
ラジエターキャップを開けてみて下さい。
その時の水位が上まで来ているなら軽症
下に下がっている様では重症の可能性があります。

Answer 10

異常です。重大な故障です。漏れてるかも知れないから、点検してください。外に漏れている分なら問題ないが、エンジン内に漏れたらエンジンは終わりです。

Answer 11

減る原因としては
オーバーヒート
サブタンクが割れている
ミッションの中でもれている
いたずら
ホース類のからの漏れ
ぐらいですかね...
どっちにしても早めにディーラーに行った方がいいと思います
出来るなら応急処置として水を入れるのもありです