ホンダ バモスHM2です。

Question

オイルパン内のクランクシャフトベアリングを
固定しているホルダーが、割れてしまいました。
このホルダーはベアリングを固定しているだけの物でしょうか？
他にオイルなどの回路で重要な役割をしてるなどありますか？
もし、ホールドに問題なければ、そのまま使用しようかと思っております。

詳しいかたお願いします。

また同じe07z エンジンであれば、部品は共通でしょうか？
部品が、ブロックAssyと言われたので中古のエンジン
を探そうと思っております。

Answer 1

>このホルダーはベアリングを固定しているだけの物でしょうか？
>他にオイルなどの回路で重要な役割をしてるなどありますか？
…そのベアリングは他のジャーナルベアリングとクランクピンのベアリングの潤滑と、ピストンとシリンダーの潤滑をするオイルジェットまでのオイル通路の一部を形成しているため…そこがダメなら、オイルが漏れて油圧が下がるし、潤滑不良を起こす。

https://news.goo.ne.jp/article/clicccar/business/clicccar-20191120-929393.html

>部品が、ブロックAssyと言われたので
…そのホルダーは精度を出すため、シリンダーブロックに組みつけた状態で加工されていて、他のエンジンから外したホルダーは使えない。
同じエンジン内で、ホルダー同士で順序を入れ替えたり向きを変えるのもダメ。
…だから、ホルダーだけでは部品が出ず、シリンダーブロックAssyとしてしか供給されない。

中古エンジンと交換するなら、「ホルダーだけ」でなく、シリンダーブロックと合わせて丸ごと交換しなければならない。