バモスターボ エンジンかけて10秒位から、スッ～と止まってしまいます。暫くしないと、エンジンのかかりが悪いです。原因がわからず悩んでます。どなたかお知恵を❗中古で購入、２気筒圧縮なくバルブの欠けが原因で

Question

交換となり、この様な症状になってます。16年式HM1 水温センサー ノックセンサー プラグ、コイル カムセンサーは交換しました。エンジンのかけ初めは良く、フケ上がりも悪くないのですが、アクセルふかしても、徐々に回転が下がり、アクセルについてこなく、止まってしまいます。どなたか、お知恵をm(__)m

Answer 1

中々大変そうですね！私のバモスターボは平静２年、１２万ｋｍほどです。知人から譲り受けた車です。オイル管理が悪く焼き付きがありシリンダーヘット、カムシャフト交換、更にオイルのスクリーンが詰まっているようでメタルの交換、オイルの消費が多くピストンリング交換をサンデーメカで自分なりに整備し１年半が過ぎましたが現在は快調に走行してます。 長文ですみません。

バルブの欠けは整備工場で修理されたのでしょうか？

バルブのクリアランス（タペットの隙間）の確認
バルブタイミングの再確認
点火時期確認と燃料の圧力（燃圧）
圧縮圧力の点検
プラグやエアークリーナー など
基本的な部分から確認していったら良いと思います。

Answer 2

16年式HM1 水温センサー ノックセンサー プラグ、コイル カムセンサーは交換しました。

コイルは交換済みですが

後ろに回り
排気ガス出口
内部内側、奥に
黒っぽいススが付着中

エンジン点火系に
トラブルが起き
異常状態ではないかと