Ｎボックスがあるにいまだにバモスが販売されているようですがなぜですか？１５年以上モデルチェンジしてませんし設計が古いですよね？

Answer 1

バモスは商用車のアクティバンと兄弟車です。
このアクティバンをＮシリーズに組み込むべく、現在開発が続けられており、１～２年後の発売が予定されています。
ＮシリーズということはFF車です。それで充分な荷室をどうやって確保するのか、私も興味深いです。
このN-VAN（仮称）が発売されればアクティバンとバモスは販売終了するはずです。

Answer 2

バモスってゆうより、アクティですね。エブリのフルモデルチェンジみればわかりますが、あまり変わりようがない感じで、そこそこ完成度が高いのでフルモデルチェンジしない感じですね。先代ハイエースなんかもめちゃくちゃ長かったので、ライバルメーカーに全く歯が立たない場合はフルモデルチェンジです。現行バモス＆アクティでエブリ＆アトレーに勝負できると判断してると思いますね。NSXなんかもめちゃくちゃ長かったですけど、ライバルいませんし、本当は長く売ったほうが利益がかさむはずなので、バモス＆アクティはそこそこ売れてて黒字状態なんじゃないですか？。

Answer 3

あきのこないかっこよさがあるから。
というより売れるから造るのやめないだけでしょ。

Answer 4

N BOXは純粋な乗用車ですがバモスはアクティー（軽トラ（先代モデル）バン（現役））をベースにした商用乗用車です、バモスもリヤサスはリーフスプリングです、流石のN BOXも運転席から後ろのスペースはバモスには敵いません、バモスは使い勝手の良さや古さを感じない優れたデザインが好評で今でも一定数は売れている車です、（ホンダの中では隠れた名車かも）やはり古くても基本がしっかりしている車って事でしょうね。個人的にはバモスホビオが良いと思いますね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%A2%E3%82%B9%E3%83%9B%E3%83%93%E3%82%AA

Answer 5

売れてるからでしょう。
バモスは５ナンバーでありながら、フロアーが平面で荷物も沢山積めるし、販売台数もそこそこあって、ロングセラーで利益率もいいから、まだまだ生産を続けるでしょうね。
設計が古いといってもエンジンやミッションも新しい物に代わってるし、マイナーチェンジの度に装備も充実しているから問題ないでしょう。
設計が古いといても膿を出しつくしてるからトラブルも少ないんじゃないかな？

Answer 6

ミッドシップやリアエンジンのバンとFFのNボックスは全然違う車でしょ。

トヨタだってノアやアルファードがあるのにハイエースはなくならないでしょ。

ダイハツだってタントとウエイクがあるのにアトレーは無くならない。

Nボックスが広いといっても、バモスには及ばないわけで、バモスの代わりにはならない。

Answer 7

古いモデルは、それなりにユーザーから支持されてます。
駐車場であったり、商売に使用してたり、あえて古い車種を選択する方々がいると思います。