18万キロ超えてるバモスなんですがタペットのカチカチ音気になってます。 タペット音が減少するオイルでおすすめ教えてください。 現在使用はモービル1の10W-30です。 宜しくお願いします。

Question

補足

追記ですいませんが、音の判断がディーラー、町工場の簡単な見聞だったのでインジェクター音じゃないか？とも言われました。 数件訪ねましたが、エンジン大丈夫そうだし距離含め気にし過ぎくらいに言われます。 暖まるとうるさく聞こえ、車庫など狭い所に停車すると、もろにカチカチ聞こえます。 ディーゼル車みたいなガラガラ音ではないです。

Answer 1

過走行車両のタペット音、異音減少するオイルは？

バルブクリアランス調整！

スパナ、メガネ、シックネス。

ヘッドパッキン交換だけで、低額調整可能です。
バルブシートが生きているなら調整した方が良いでしょう。

オイル変更したり、添加剤使用してもヘッド寿命になります。
早期調整が最善策です。

壊れたら捨てる場合なら２０Ｗー５０オイルと添加剤使用で、使い切りまで使用して終わりにする方法も有ります。
ベルト交換時期が近いだけでなく、大量部品交換時期が訪れるのも現実です。

Answer 2

タイベル交換するときにタペットカバー外すんだから、ついでに調整してもらえばいいんじゃね？

Answer 3

＞タペットのカチカチ音

タペットクリアランスの調整

もし
カムシャフトに条痕が付いている場合は
異音が消えることはありません

Answer 4

＞暖まるとうるさく聞こえ…

それで間違いないならタペット音ではありません。タペット音ならエンジンが温まると小さくなります。ですからオイルは何を使おうが関係ありません。それ以前にオイルの粘度を高くしてもタペット音の変化は微々たるものだと思います。

＞ディーラー、町工場で数件聞いてみたんですが、距離数も相まって調整嫌がられます

有り得ないです。音の原因がタペット音じゃないから調整する気がないんじゃないですか？

Answer 5

OILで誤魔化すよりも、きちんとバルブ調整する事です。
クリアランスが大きくなると、音がでます。
モービル1の10W-30なんて、全く必要が有りません。
一般的な、鉱物OILで十分です。
それよりも、交換サイクルを短くしてやる方が良い。

Answer 6

後何年、何キロ使うの？