バモスのセルモーターが回りません。 バッテリーは良好です。 高速走行中少し焦げ臭いような臭いがしました。 ヒューズ系統は確認済みです。 MTなのでクラッチを踏みながらキーをまわすの

Question

ですが音もなく全く反応なしです。

Answer 1

考えられる原因です。

①電気系統に負荷がかかり、断線。 まぁ、ヒューズが切れていないので、可能性は低いですが・・・・・。
まずは、セルまで 電気が来ていることを確認。 セルを誰かに回しててもらい、サーキットテスターなどで 確認しましょう。

②エンジンの焼き付き。 オイルなど規定量が入っていなかったのか？
クランクシャフトを工具で回して 回るか？ １７ｍｍのＢｏｘだっけかな？２１だっけかな？ 確か ホンダは 反時計回りだったと思うので、 その回転方向へ 回るか？ですね。
回らなければ、焼き付いており、セルが回りません。

③セル単体の故障。 これは、中古やリビルドと交換するしかないですね。

質問者からのお礼コメント

有り難う御座いました！

Answer 2

ヒューズを確認済みってことは多少のメンテはできるんですね。
バッテリ交換程度はできるという前提での回答です。
モーター本体に細いのと太い電線がつながっていますね。
細い方にバッテリの＋端子からコードで直接給電してみます。
モーターから出ている配線の中間にコネクタがあればそれを抜いてそこに
通電させるとラク。
メインキーは抜いて（いきなりエンジンが始動して電線などが巻き込まれると危険）おいたほうが安全。
これでダンマリであればモーター本体が逝ってます。
これでモーターが回ったのならキースイッチもしくはリレーまたはその経路か、
クラッチスイッチの不具合です。

Answer 3

＞バッテリーは良好です。

・セルモーター本体の故障

・キーの奥にある、
キーシリンダイグニッションスィッチの故障


下は
他車のイグニッションスィッチ

Answer 4

こんにちは。

スターターのご臨終かＳ端子の接触不良が考えられます。
スターターのＳ端子を確認してからハンマーで軽くスターターに衝撃を加えてみてください。
運が良ければ動くかもしれません。