ホンダの車バモスのターボって有りますけどターボだと何が違うんですか?

Answer 1

まぁ、暇があったら「ターボチャージャー」って語句で調べてみてください。

自動車に限らず、飛行機に船に鉄道車両にも使われています。（もっとも、飛行機でターボチャージャー付のはほぼ絶滅状態だけど。）

平たく言うと。
エンジンは空気を吸い込み、その吸い込んだ空気の量に見合ったガソリンなり軽油なりを燃焼させてパワーを得てる。
吸い込む量はエンジンの排気量しだい。
で、エンジンが吸い込むのではなく「空気を多く押し込んでやる」「それに合わせて、多い量の燃料を燃焼させてやる」と、排気量は変わらないまま・より多くのパワーを引き出せるようになる、です。

元々は、空気の薄い上空で、飛行機のエンジンをうまく稼働させるために考え出された物。空気が薄いと酸素の量も少ないから、普通にエンジンが吸い込んだだけじゃうまく燃焼できずパワーが出ないからね。

軽自動車は「排気量で規格化されてる」から、同じ660ccでもノンターボに比べるとターボ車は「だいたい800ccくらいのノンターボと同等のパワーが得られる」です。
ただこれはちょっと古い考え方で、今は「ダウンサイジングターボ」というのが主流になってきています。（軽自動車は排気量が基準だから変えようがないけど。）

つまり、これまで2,000ccクラスのノンターボだった車種が「1,500ccターボ」になったりしてます。排気量が小さくなり、税制上も有利で、重量が軽くなってトータルとしての燃費も向上、です。

ターボチャージャーは、もともと捨てていた「排気ガスの、膨らもうとする余力」を風車に当てて回転力を取り出すんです。その回転力でもう一つ風車を回して、その風車でエンジンに空気を押し込むんです。いわば廃物利用だから、本質的には燃費改善します。

ただ、自動車に採用された当初は「ハイパワーを得るための手段」的な捉え方・使いかたをされていたので、ターボ＝スポーツカー的なイメージがありますけどね。調子乗ってアクセル吹かせば、燃費は落ちますよ。

質問者からのお礼コメント

詳しく有難う御座いました。皆様に感謝です。

Answer 2

排気ガスが出る勢いを利用してエンジンに空気を送り込む装置です

馬力が上がります

Answer 3

排気を再度エンジンに戻す事で馬力アップになります。

Answer 4

過給機なのでアクセルを踏み込むと加速が良いです。
デメリットは燃費が悪くなるという点です。

Answer 5

ホンダの車バモスのターボって有りますけどターボだと何が違うんですか?

バモス・２ＷＤ・ターボ

バモス・４ＷＤ・ターボ

トルクが大きく成ります