ホンダバモスヘッドガスケット抜けについてです。 よく水が流れる音が聞こえると ヘッドガスケット抜けの可能性が高いと聞きます。 症状が水が流れる音だけだった場合（水温計は点かない）

Question

ヘッドガスケットなど（サーモスタットなど含む）の交換で問題ないのでしょうか？

会社の同僚のバモスは上記の症状が出て店に
持っていった所リビルドエンジンに交換だと
言われたそうです。
詳しく方教えて頂きたいです。

Answer 1

ヘッドガスケットなど（サーモスタットなど含む）の交換で問題ないのでしょうか？

➡️問題ありません。
ヘッドガスケット交換を前提で作業して、ヘッドに歪みがある場合は面研で対応可能です。
ですが今まででヘッドに歪みが出てるのはなかったです。
ディーラーならガスケット交換で対応してくれますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん丁寧な回答ありがとうございました。

Answer 2

バモスのヘッドガスケット抜けはお約束ですね。アクティもだけど。
なにせホンダも保証延長したぐらい抜けます。

クーラント交換後からとかじゃない限り可能性は高いです。が、ホンダの３気筒エンジンでヘッドが歪むことはよほどの無茶しない限りありません。

クーラント交換後からならエア抜ききっちり出来てない可能性もあります。なんせエア抜きメンドクサイ車種の上位に入りますから。

バモスのヘッドガスケット抜けの症状は、一晩止めた朝一だけエンジンのかかりが悪い。や朝一始動後のみマフラーから白煙出る。があります。

Answer 3

ホンダバモスヘッドガスケット抜けについてです。
サーモスタット本体のワックストラブルで
ヒーターの水漏れ異音が発生
その時に
サーモスタット本体交換
エア抜きを施せば
問題は発生したしません

そのまま継続運用
シリンダヘッドガスケットピンホールに発展

Answer 4

ガスケット交換で済むと思いますよ～なんならそのまま使っていればって感じですね～

Answer 5

オーバーヒートさせるとヘッドが歪み、ガスケット抜けでエアー混入になるようです。ヘッドの歪みを修正すればガスケット交換でよいが面倒なのでエンジン載せ替えになると。E07Zエンジンはあるあるのようです（２２万キロで廃車したザッツもなりました）。古いE07Aアクティ（１５万キロ）はG/K抜けません（エアー混入なし）。

Answer 6

エンジンをかけているとリザーブタンクにクーラントが吹き返してきたり、オイルレベルゲージを見てオイルがコーヒー牛乳になっていたらヘッドガスケットが抜けています。

これは目安ですが、クーラントのリザーブタンクが空だと怪しいです。

Answer 7

水が流れる音が聞こえるぐらいで、他に特別症状が出ていないのであれば、ウォーターポンプ（タイミングベルト含む）、サーモスタット、ラジエターキャップ、LLCの交換（しっかりエア抜き）でOKかも知れませんね。

ヘッドガスケットの交換をする予定があれば、同時に行う作業になりますのでいっその事ヘッドを降ろすか、、、となる訳です。


＞会社の同僚のバモスは上記の症状が出て店に持っていった所リビルドエンジンに交換だと言われたそうです。

載せ替えても良いですが、何を根拠に載せ替えをアドバイスしているかです。