バモス ベッドガスケットぬけについて

Question

平成19年、4wd 4AT 11万キロ中古車を購入しました。
バモスはベッドガスケットぬけが持病ですが
、平成19年式、4wd 4ATはどうでしょうか？

クチコミによると年式古い、ターボ、5MTはなりやすく、高年式は対応済み、4ATは縦置き？だからなりにくい、等々色々記述あります。

平成19年式、4wd 4ATはどうでしょうか？

Answer 1

ガスケットは定番ですね
タイベルと同時にガスケットも交換しちゃいます
横置きのＮＡばかりで
縦置きターボの故障は自分の周りでは聞いたことないです

Answer 2

経験からNAの方が抜けやすいです。
ターボエンジンで抜けたケースは少ないですね。

Answer 3

ほぼ関係なく、
トラックでもなるし、
旧いからなるって訳でもないし、
ホビオでもならない個体もある。

Answer 4

駆動方式やトランスミッションは関係ない気がしますが、心配ならディーラーで交換してください。

Answer 5

個体差があるので何とも…本当に多発してればリコールかサービスキャンペーンに入るだろうから要点検です。

ガスケットが抜ける原因はブーストのかけすぎかヘッドの締め付けが弱いとかです。
昔よくありましたが無知な人が適当にブーストだけ上げて速くなったとバカみたいに喜んでたらガスケット抜けやエンジンブローしてこのエンジン脆い!って騒いでたのがあります。
(私からしたらちゃんとセッティングもせずブースト上げればそうなって当然だろと思います)

5MTはそういった人が乗る場合があって4ATはそういった人が乗らないのでATだけ情報が出ない可能性がありますね。

Answer 6

平成19年式、4wd 4ATはどうでしょうか？
・朝１番・エンジン始動前・リザーバータンク量が規定内
・走行中
ヒーターの部分から
「サラサラ」
「ジョロジョロ」
「ジャポジャポ」
「ジョージョー」
などが走行中に聞こえなければ問題は無いと