新車装着タイヤが3,000キロ走行で偏摩耗し、ワンワンと異音を出しながらの走行をしいられてます。販売店に相談すると、タイヤですからと、車両以外は関係ないの対応、タイヤメーカーに問い合わせを入れてくれない始

Question

末です。販売は、FRベースの車重の重い車にありがちとの事、失言では？さらにタイヤ交換が解決策だが、その費用は誰が持つべきか分からないとの事。この件、どう考え、どうするべきでしょうか？

補足

タイヤはブリヂストンのデューラー hpスポーツで、街乗りのおとなしく走行してます。スポーツ走行はしません。無理な定地ハンドル操作もしない方です。空気圧は車が管理してます。

Answer 1

偏摩耗はタイヤのせいじゃない。車両側の問題。

ただ、新車の基準データを見なきゃ判断できない。
それが仕様なのかもしれないので。

特殊な車のようにも思ますが、車種は何なんでしょうね。

昔あったのは、ホンダのバモス。
フロント側のタイヤが、めちゃくちゃ内減りする。
そういう設計になっちゃってるから、どうしようもない。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

空気圧管理はしっかりやっていましたか

Answer 3

乗り方走らせ方はユーザーの責任

Answer 4

停止状態でステアリングをぐりぐり回したら変摩耗すると思います・・・

Answer 5

どこのタイヤか知りませんが車重が重ければ摩耗はしやすいですし乗り方によって減り方は違います。