19年式のバモスのマニュアル車に乗っています。先日から加速が悪くなりセカンドで吹かしてサードに入れないとスピードが出ないしクラッチもかなりあげないとつながらなくなりました。あとエンジンかけたらエンジン音

Question

が大きいしマフラーからガソリン臭がかなりします。走行距離は17万6千キロぐらいです。寿命なのでしょうか？

Answer 1

現物を見ないと断定はできませんが…

クラッチをかなり上げないとつながらない → 一般にクラッチの摩耗が進行するとこうなります。（車種により、自動調整される場合はこの限りではないですが。）

あとガソリン臭がする → どれか1気筒燃えてないのでは？ただし、かな～りガタガタと振動が出るはずですが、それについて言及されてないので外してるかも。
燃えてないとしたら、これまた原因はいくつか考えられます。プラグ劣化、プラグコードまたは（ダイレクトイグニッションなら気筒ごとの）コイルの劣化で火が飛んでない、あるいはバルブそのものが損傷して圧縮掛かってない、とか。
タイミングベルトの車はほぼないはずですが、ベルトならコマずれ。タイミングチェーンでオイル管理が悪いと負荷がかかって「チェーンが伸びる」ケースもあるよう。
点火系が原因なら、アイドリングしながら、端から順にプラグコードかコネクターを抜いてみると判ることがあります。火が飛んでない気筒は抜いても変化しませんが、飛んでる気筒を抜くとより症状（ガタガタ）が悪化したり、止まったりします。

もう寿命、という考え方もアリではありますが、それなりに費用は掛かりますが修理は可能でしょう。その費用次第ですかね。

Answer 2

一発死んでいるとか?プラグを点検したらわかるかも?

Answer 3

一発死んでいるとか?プラグを点検したらわかるかも?

Answer 4

マフラーからガソリン臭




点火プラグ

ダイレクトＩＧコイル




プラグホール・エンジンオイル

タペットカバーパッキン
＋
サーキュレーター