軽自動車を乗ってますがバッテリーは純正の大きさで良いのでしょうか？大きいバッテリーを付けるとオルターネーターがついていかないと言う事は有りますか❗バモスを乗ってますがPanasonicのカオスを付けて半年で駄目

Question

になります❗最近オルターネーターを交換したのですが走行中エアコン+ライトを点灯させて信号待ちすると11.3とかまで下がります！ホンダに聴いたらバッテリーを純正の大きさに交換してくださいとの事でした❗どうなんでしょうか？

Answer 1

バッテリー容量が大きくなるとオルタネーターが追いつかないということはありますね。正しくはオルタネーターは精一杯発電していてもバッテリーが満充電にならない。常にバッテリーが減っている(満充電ではない)状態で使用を続けるとバッテリーの寿命は短くなります。ディーラーの「純正の大きさに」というのは正しいですね。
11.3が何の数値かは解りませんがそんなものでバッテリーやオルタネーターの良否は判断出来ません。オルタネーター不良と回答してる人、正しい故障診断出来ないみたいです。

質問者からのお礼コメント

バッテリーを交換してみました！少しようすを見てみます

Answer 2

アイドリング11.3Vは低いですね、エアコンのコンプレッサーは特種な車を除きエンジンの駆動で回しています、送風機は電気ですが送風マックスの半分以下での送風なら電力は僅です、ライトもハロゲンで50W程でHIDなら30W程なので、オルタがあやしいかと考えます、

後はカオスは不具合が多く有るとの事です、通常バッテリー性能が高い物は充電受け入れ性能も高く素早く充電される様に造られています、バッテリーに不具合が有る場合は別です

バモスは充電制御車だと思うので充電制御車用バッテリーで無いとバッテリーは短命になる可能性が有ります、カオスは多分全てが充電制御車対応のバッテリーなのでそこは問題無いかと思いますが、個人的に信頼感が薄いバッテリーでは有ります。

Answer 3

充電の能力から、ワンサイズアップまでと聞きました。それ以上大きいと負けるそうです。
気になるのは寿命です。通常なら３年から５年！

一度バッテリー液のレベルを下げてしまうとそのレベル以上の充電は出来ないと言われた事が有ります。補給水はこまめに入れてましたか？半分のレベルに下げてしまうと電極が出てしまい半分の充電しか出来ないとか。

Answer 4

私もバモスに乗っています。
Panasonicカオスを気に入って装着しています。3度交換しましたが、不具合無くそれぞれ5年は使えました。

貴方のバモスには他に不具合原因が有ると思います。

Answer 5

基本的に、純正指定のバッテリーなら不具合は起きません。
何か起きるなら、何かしらの要因があるはずです。

Answer 6

バッテリーは貯金箱

オルタネーターはそこに金をいれる行為

別にでかい貯金箱に金を一杯いれなくても、壊れない

何か困ったときに大きい貯金箱に金が多いと役に立つ、

ということ

Answer 7

容量の大きなバッテリーというのは、大きな財布みたいなもの。
財布を大きくしたからといって、金持ちになるわけではない。
収入が同じなら、財布が大きくなっても、何も変わらない。
ただ、短期的にたくさん使うときがあった場合、
使い果たして困るということは防げる。

Answer 8

普段電装品をどの程度使っているのか？ですかね。
昔車屋で『週に１日くらいは何も使わない運転をするとよいですよ』みたいなこと言われましたし。

Answer 9

その状態でバッテリーは上がるのですか？
上がらなければOKです。
それとオルタネーターは新品ですか？
中古、リビルトならそれが悪い可能性があります。

Answer 10

間違いなくオルタネータ故障でしょうね笑
半年で寿命なんて有り得ません

Answer 11

軽だと36か40くらいのが付いてると思います。それでは十分だと思いますし、エンジンが回ってればほとんど発電でまかなってます。最近はバッテリーにゆとりが有れば充電をしてません。10,5V位まで落ちる事もあります。これは過充電を防ぎバッテリーの寿命を伸ばすためです。
なにか闇電流(キーを切っても使ってる)が有るのでは。