ホンダ バモス のみんなの質問

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ホンダHM1バモスについてです。
走行中にバッテリー上がり、パワステ重くなりエンスト、エンジンがかからなくなりオルタネータが原因かと思い中古のオルタネータに交換、バッテリーも新品にしました。

エンジンはかかりました。アイドリング、無負荷時は正常にオルタネータからの電気で充電できているみたいですが、ヘッドライトやエアコンを付けるとテスターで充電電圧なしとなりそのままアイドリングしているとバッテリー電圧は徐々に下がってきます。
おそらくそのままエアコンなどをつけたままアイドリングしているとバッテリーが上がりエンストしてしまうような状況です。バッテリー端子やマイナス端子からのボディアースが不良なのか疑いましたが接点の錆びを落としても変化なしでした。原因がわかる方のご回答お待ちしております。

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回答一覧 (6件)

  • 簡単な原因とすればアース不良ですかね?
    そうで無ければレギュレータに異常があるのかも知れません。

    オルタネータを交換した際にはICレギュレータごと交換されたのでしょうか?

  • ホンダは、チャージランプが信用出来ない。

    充電して無くともランプは点かないとか有るから…笑

    バッテリー電圧を監視して充電するわけで、だったらオルタネーターからバッテリーに繋がってる線が怪しい…

    素直に自転車電装屋にgo

  • オルタが故障すると充電警告が点きます。点かないで充電できないのであればエンジンとバッテリー(マイナス)をアーシングのように直接繋ぐか、エンジンがボディアースと繋がっているかを点検するなどが考えられます。

  • おそらくエンジンアースが切れてるんじゃないでしょうか。

  • 走行中にバッテリー上がり、パワステ重くなりエンスト、
    エアコンが
    ONの状態で症状が発生なら
    エアコン
    A/Cスイッチを完全OFFで継続走行を・・・・・・

  • おそらく、中古品も不良品ではと思います。

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