平成１３年式バモス４ＷＤノンターボ ＡＴ（走行１０万キロ）をゆずりうけしばらく乗っていたらＣＨＥＫＵランプがついて自動屋のコンピュター診断でＯ２センサーが悪いということで交換しましたらランプは消えまし

Question

た。がしばらくしたらまた点灯し、今度はたぶんコンピュター？だということで交換と思いましたが値段が８万？もするので交換して直るのか？燃費は１０キロ／リッターを切って悪くなっています。バモスてこんなに燃費悪い？

Answer 1

燃費の件ですが4wd AT 乗ってますが10km走った事は新車から一度もありません。

Answer 2

4WD ノンターボATならそんなもんでしょう。

自分の2WD MTで田舎の流れのいい道ばかりを通勤なら、17〜18km/L位は走りますよ。
パワーないので、坂道ではシフトダウン、アクセル全開ですが。

Answer 3

コンピューター自身が壊れてもチェックランプは点灯しませんし、もしそうだとしてもコンピューターを壊した原因となったセンサーなりを交換しないとまた再発します。
なんとなく中古のO2センサーを使ってそれがまた壊れた？点検の時に水温センサーかノックセンサーか何かのコネクタを抜いて、中途半端戻してしばらくしたら抜けた？なんて邪推しますが、「お店を変えて」また点検を受けてみましょう。

ちなみに燃費は元々悪いです。(10キロ前後？)
そしてチェックランプが点灯してる時はセイフモードになっていますので、更に燃費が悪くなっても不思議ではありません。

Answer 4

コンピュータ（ECU) が原因だろうというのは、ディーラーかな？

試しに他のクルマ屋さんに見てもらい見積もり出してもらいましょう
町の修理工場だと、新品以外の物を探して安く済むことも有ります

燃費の件ですが、バモスはギヤレシオがローレシオで、エンジン回転が常に高いので仕方ないですね
最近のCVT 車だと 同じスピードでもバモスの半分以下の回転です。