ホンダ バモス のみんなの質問

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20万キロ近く走っているホンダのバモスが調子悪いです。

アクセルを踏んでも加速が悪くなかなか進みません。
オイル交換して少しマシになったかな?とは思います。

走行中加速も悪いですがギアが上がるタイミングでの振動が激しい。

停車中の振動がすごく揺れが激しい。

停車中マフラーの方からボフッと爆発音?のような音がたまにします。


このような症状があるのですがどんな原因が考えられますか?オイル交換の際カー用品店で無料店けをしてもらったのですが憶測でエンジン内の部品が溶けて加速が悪くなっている可能性があると言われました。そんなことあるのでしょうか。

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回答一覧 (14件)

  • プラグ、イグニッションコイル、ヘッドガスケット、バルブの溶損が当てはまりそうですね。

    後述になるほど高額修理

  • 同じ症状になりました。2番のイグニッションコイル、プラグ交換でも治らず。圧縮を測ったら無かったです。おそらくエクゾースト側のバルブが溶けてるかもしれません。
    私は距離も18万超えだったので廃車にしました。

  • まずは圧縮圧力測定。

  • 寿命です。

  • プラグとガスケットのチェックをお勧めします。
    当方、14万キロですがとてもエンジン音は静かで加速も問題なく作動しています。

  • エンジン一本死んでませんか?

  • ガスケットが抜けています

  • 点火プラグの確認は必要みたい。
    多分一気筒死んでる。

  • 文章からの、憶測ですが
    2番シリンダーのプラグが一番怪しい

    2番シリンダーは熱が逃げにくいので
    トラブル多い

    2番プラグのイングニッションコイル
    を、エンジン始動したまま、配線抜いて、変化あるかテストすると良いです、
    理解できなければ、車が趣味の知人に、見てもらうのも良いです

  • 平成20年以降のバモスならば、オーバーヒートでヘッドガスケット抜けで、ヘッドガスケット交換されている車だと思います。
    で、高確率?で触媒が損傷します。
    で、触媒がボロボロになり砕け、マフラーに詰まって加速しなくなります。
    もう何台もそうなりました。
    参考まで。

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