ホンダバモス4WD MTの車検のためディラー車検を受けたところ、通常点検整備の他、プロペラシャフトのゴムが劣化しているため新品に交換することになりました。車が戻り通勤途中でフロント右側？

Question

から異音が出ているのに気づきディラーへ見てもらうことにしました。異音の音は「カサカサ」という音で50キロ以上で加速すると鳴るものでした。（音は一定で回転数に比例し音が大きくなることはありません）ディラーでは原因が分からず、多分ドライブシャフトかベアリングではないかとのことです。両方修理となると約4万円かかるため、検討中ですが。本当にその部分を交換することによって治るかディラーでは分からないとのことです。
この文書だけでは原因が特定するのは難しいかもしれませんが、異音の原因を分かる方、ご教授願います。また、異音の原因がプロペラシャフトの交換によって起きたとしか考えられないのですが、ディラーへ過失（修理負担）を負わせることは可能でしょうか。

Answer 1

異音の原因としては、ディーラーで言われた通りドライブシャフトかベアリングの可能性が一番高いと思います。そしてプロペラシャフトに関しては直接の原因である可能性は低いと考えられます。

というのもバモスの4WDはミッドシップレイアウトのスタンバイ式4WD。プロペラシャフトは後方から前輪を動かすため装着されており、車体中心に沿って配置されているんです。
もしプロペラシャフトに異音を発生させる原因があるのなら、その異音は運転席からだと「車体の真下」もしくは「左側」から聞こえるはずです。右側から異音が聞こえるのであればプロペラシャフトでは無くその先にある右前輪のドライブシャフトかこれを支えるベアリングにあると考えるのが当然だと考えられます。

ちなみにデフギア側のベアリングの交換は部品代は安いのですが工賃が非常に高い。これはフロントの駆動系を下して・バラシての作業になるので時間もかかる大変な作業になるからです。
4万円という金額は確かに高いのですが、上記の作業として考えれば妥当な金額だと思います。

質問者からのお礼コメント

ディラーでは音が変化してきたら連絡してほしいとあり現在は様子みです。直す場合は多少は値引きするとあり気持ちが楽になりましたが音に変化はなく、どうしようか迷ってる所です。アドバイスありがとうございました。

Answer 2

ディスクのバックプレートが触れてんじやね？

Answer 3

知恵袋なんかで、聞くのが間違えてます。
ネット情報は、ウソが多いです。

Answer 4

車検やってから鳴るなら徹底的に直してもらいます

Answer 5

車屋です。

異音トラブルは本当に原因追及が大変であまりやりたくない仕事です。
怪しい場所を消去法で潰していくというやり方だと思うので
ディーラーも「直るかはわからない」という以外無いんだと思います。

その音を消すために多大な時間とお金が掛かるわりには
成果としては異音が無い状態に戻るだけ、みたいな、
そこに戻すために10万とか20万とか注ぎ込むことになったら悲惨かなと思います。

まず、お客さんの立場にしたら信じられないでしょうが
不具合の発生が「たまたま車検と重なった」というタイミングは有ります。

車検後に何かおかしいと言ってくるお客さんは相当数います。

構造的にバモスの4WDでぺラシャのゴム？ブーツを交換するのにフロント右側はいじらないと思います。
異音が響いてフロント右から出てると感じるのかも知れません。
ぺラシャをいじる時に外したアンダーカバーがどこかに擦れて
カサカサ言ってる異音が響いて巡ってフロント右から来てる風に聞こえるとか。

自分の経験で言わせてもらうと「カサカサ」と軽い音っぽいのであれば
なにかプラスチック部品がしっかり固定されてなくてビビってるとか、
右フロントスピーカーが壊れてノイズでカサカサ言ってるとか、
ぼちぼちエアコンのブロアファンが壊れかけてきてカサカサ言ってるとか
そのへんかなぁと。

ぺラシャのゴム交換でフロントを触るのか直接確かめておいた方がいいですよ。
ディーラーであなた自身がとんだ恥をかく羽目になりかねません。
うちでは実際、作業の説明を実車を使って事細かに説明した結果、
「スイマセンでした。」と顔を真っ赤にして恥ずかしがって帰るお客さんを数人みています。