ホンダ バモス のみんなの質問

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私がマニュアルタイプの中古車を探しにダイハツの店に行き「マニュアルの中古車があれば紹介してください」とダイハツ店員さんに聞いたら「ずいぶんとマニアックな車をお探しですね〜♪(^o^)」と

人をものすごく小バカにしたような態度で店員さんが対応しました。
私はマニュアルの自動車を探しておりますが、私のダイハツの店員さんへ言い方は間違っておりますか?

あと平成16年以降の中古のマニュアル車(後ろが荷台になるタイプで軽トラではない物)の安いのを私は探しています。
良ければその自動車の名前を少し紹介して頂きたいと思います。
私の実家がある地元ではそういうのはすべて元事故車だった物しか一切売っておりませんが、出来れば軽自動車で。

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ベストアンサーに選ばれた回答

質問者様の言い方に間違いはないと思います。

軽で荷台に屋根が無いタイプだと「デッキバン」と呼ばれる車があります。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7554100073/index.html?TR...

これはダイハツのハイゼットにしかありません。
新車の販売台数も少なく、更に少ないMT車をお探しでしたらお店の人の「マニアック」という表現(言い方は分かりませんが)も間違いではないと思います。

軽で荷台に屋根が無いタイプだと「デッキバン」と呼ばれる車があります。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7554100073/index.html?TR...

これはダイハツのハイゼットにしかありません。
新車の販売台数も特に少なく、この車をお探しでしたら「マニアック」という表現も外れではないかもしれません。
希少性があるので中古車相場は高めです。
永くのるなら新車の方がお得感があるかもしれません。

軽以外だと「ピックアップトラック」という車種があてはまるかと思います。
基本は前2人乗りですが「ダブルキャブ」という5人乗りのグレードもあります。
車名で言えばトヨタハイラックス、日産ダットサントラック、三菱ストラーダ、マツダ・プロシード等ですがいずれも平成16年以前に国内販売は終了しています。
昨年になってハイラックスは復活しましたが国内販売車にMTの設定はありません。
他には「トヨタBbオープンデッキ」という車もありましたがこの車もMTの設定はありませんでした。

軽で荷台に屋根があるタイプでしたら数社から発売されています。

「商用車」だと
ダイハツ・ハイゼットカーゴ
スズキ・エブリーバン
ホンダ・アクティーバン
三菱・ミニキャブバン
スバル・サンバー

「乗用車」だと
ダイハツ・アトレー
スズキ・エブリーワゴン
三菱・タウンボックス
ホンダ・バモス
スバル・ディアス

スズキ車はマツダ、三菱車は日産でもOEM販売されています。

「商用車」と「乗用車」は税金関係が違うほか、2列目のシート、装備品も乗用車タイプの方が充実しています。
2列目のシートが小さい分、荷台(荷室)は商用車の方が乗用車より広いですがシートを畳んでしまえばさほど変わりません。

質問者からのお礼コメント

2018.4.24 06:37

私は自動車にくわしくありませんので、車の種類を色々ご紹介いただきましてありがとうございます。m(_ _)m
すごく参考になり、助かります。
これで欲しい車を探しやすくなりました。

その他の回答 (11件)

  • アトレーかハイゼット

  • ミラジーノ一択ですかね。他のところでも同じ回答をしていますけど、軽量なだけでなく、NAエンジンとしての性能がこの年代の中では突出しているように思います。
    あくまでもMTと言う条件になりますが(笑)

    物は試しに何処かで試乗してみてください。

  • 無いものを探しているので仕方ありません。

  • それ、バカにした言葉では無いはず。

    マニアックな車自体が中古車市場には殆ど発生しない❗️

    新車購入したらポンコツになるまで出て来ない❗️のが原因です。

    アルトバン。
    バモス、アクティバン。
    エブリバン。
    ハイゼットバン。
    など。

  • 今日本の新車の中でMT販売率が30%を越えるのは鈴木ジムニーだけじゃないですかね?まぁ、この30%という数字も中古市場での割合で出してるだけですけどね。
    もしかしたらMT乗りの人は手放すことが少なくて、実際は過半数を超える可能性もありますね。


    それはともかく16年式以降と限定すると軽1BOXの中でもバンタイプになるでしょうね。ワゴンタイプだとかなり少なくなると思います。


    比較的あたらしめのワゴンでMTもある奴だとバモスじゃないですかね?単に古いモデルをずっと売ってるだけではありますけどね。
    アトレーやエブリィのワゴンは先代モデルくらいからMT廃止したように思います。


    なお「マニアック」という言葉を小馬鹿にしたように印象を持つのはあなたが同じように思ってるだけに過ぎません。

  • マニアックは小バカにしてませんよ。誉め言葉です。よくマニュアル車販売してる店がありますがそこは『珍車屋』と検索するとヒットする車屋さんですよ。
    ただ、少数派ですが決してバカにした言葉ではないと思ってます

  • 現在、自動車販売でのAT比率は98%を超えています。
    なので、新車ではMT設定の無い車種も多く、MTを買う人は殆どが乗り潰しですから、マニアックと言われるの仕方ないですね。
    で、お探しの車種が、デッキバン(1BOXと軽トラの相の子の様な車種)と言われるものだと思いますが、これも販売台数の極めて少ない車種ですので、ずいぶんとマニアックと言われて当然の話だと思います。
    と言う訳で、ダイハツの店員さんは小バカにした訳ではなく、困った注文が来たと苦笑いしたのだと思いますよ。
    言っては何ですが、事故車でも中古車が見つかればめっけものの部類ですので、新車を買われた方が良いと思いますよ。

  • ダイハツだとハイゼットです。
    軽の中古車は非常に割高です。

  • 後ろが荷台になるタイプでマニュアル車の設定がある可能性が高いといえば軽バンタイプになるかと思います。

    ダイハツでいうとハイゼットカーゴ
    ホンダでいうとアクティバンやバモス
    スズキでいうとエブリィバン
    ニッサンでいうとクリッパー(スズキのOEM)
    トヨタのピクシスバン(ダイハツのOEM)
    三菱のミニキャブ(スズキのOEM)
    スバルのサンバー(ダイハツのOEM)

    中でもダイハツのハイゼットとスズキのエブリィは玉数も多いと思うんで、状態はピンキリでしょうけれども、候補にできるような個体も多いのではないでしょうか。

  • 間違いじゃないと思いますが中古車やさんの方が見つかりやすいと思います。

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