中古車市場で、軽のバンでも乗用車でも走行距離２０万キロ以上をあまり見かけません。 仕事で一年に１０万キロ以上走る人も珍しくないでしょう。 そういう場合、２年で２０万キロになるでしょう。

Question

２年で廃車にするには金額的にも
高く付きます。できればそれ以上走りたいものです。

実際に２０万キロ以上走った車ってどうなるんでしょうか。売らずに廃車になるんですか。

軽ってそもそもどれくらい走れるものなんでしょうか。

補足

もっと専門的で具体的な話が聞きたいですね。

Answer 1

使える部品はリサイクル、中古部品として最利用されるのでは？

自分は軽自動車1BOXバモスですが、34万キロオーバーしています。
大きな修理は、18万kmで持病のガスケット抜けのみです。
普通はガスケット抜けが発生したら、買い替えしますけどね。
4年しか乗っていないので修理しましたけど。

自分は前の軽自動車も30万キロくらいのったので今回も30万キロを目安としてましたが、いろいろ使えて便利なのでまだ乗ってますけど。


http://www.honda.co.jp/usersvoice/acty-van/2014/002/

これを見ると60万キロは大丈夫のようです。

Answer 2

軽バンをヘビーに使うユーザーは法人ですのでリースです。リース期間が終わるとリース会社に返却しまた新車をリース契約します。リース会社は回収した車をオークションに出品します。高年式で過走行の商用車はリースアップ車がほとんどです。

Answer 3

高年式の過走行車のほとんどは海外へ輸出されます。

実際、高年式でも走行20万㌔の下取り車はそこそこ存在します。軽自動車でも20万㌔以上問題無い車もあります。
しかし、国内でユーザーに販売するには、それなりに安くしなければならないですし、さすがに保証も付けたくありません。しかし、海外では日本車が非常に人気が有り、また日本人ほど走行距離に関してはシビアではありません。車種にもよりますが、３年落ちの20万㌔の車もバンバンに売れる事もあります。国内の店頭販売の比にならない価格にもなります。商用車でも乗用車でも言える事です。最近は軽自動車もたくさん中古で輸出されています。

結論としては、高年式の20万㌔以上の車は存在しますが、国内販売よりも海外輸出の方が値段が付くので、買取った業者は、店頭ではなく業者オークションに出して、輸出業者に売っています。

Answer 4

１年１０万㎞を走る人はほとんどいないでしょうね。
２０万㎞になれば、廃車にするでしょう。

Answer 5

廃棄処分です。

灰になって宇宙へＧＯ！