14年式バモス ガスケット抜け 14万走って恒例の症状が出たのでホンダに持って行くと案の定。 この件についてのホンダの対応がおかしいと思ったので突っこんでみたんですが 自分「どうしてリ

Question

コールはしなかったのですか？」
ホンダ「問題なく走れてる車輌もあり全てが不良ではなったので保証期間延長としました。」
自分「リコールしないのはいいとして、ホンダが出した不良の保証に期間をつけるのはおかしくないですか？」
ホンダ「うちはあくまで修理を受ける店舗ですので、返答はメーカーの相談窓口で受けてください」
窓口電話して同じことを聞く
窓口「ここでは何とも言えません。最終答えを出すのは実際に車輌を見た店舗ですので店舗で返答を受けてください。」
店舗に行って文句言いまくる
ホンダ「メーカーに今回の件の申請を出してみて、今回特別に修理費用を18000円だけメーカーとして負担するとの返答が来ました。」
自分「18000円てなんですか？不良を出した非を認めての保証期間延長、保証期間過ぎた車輌にもホンダの非を認めての18000円ですか？」
ホンダ「メーカーが出した答えなので窓口に(略」
窓口で偉いさんでてくる
窓口「今回の件では技術部門の上層部と会議してこのような結論としました。」
自分「非を認めた上でホンダが出した不良の保証に期間設けて期間過ぎて壊れた車輌は消費者にホンダの不良修理代を払わせるって考えですか。」
ホンダ「要するにそういうことですね。」
あとは
「会議をしてのメーカー答え」
の一点張りで電話を切られました。
自分らの非を認め消費者に代金を払わせるやり方に腹立つんですがどうにかなりませんか？

Answer 1

１０万キロ越えた時点で 保障期間は終了です

Answer 2

申し訳ありませんが、１０年落ち、１０万キロ以上だと、経年劣化する部品は、普通修理でも良い気がしますが？

Answer 3

ホンダってそんなもんですよ。
売り上げが物語っています。

自分もフィットのジャダーが問題視されたころ、全部自腹でしたからね。
ネットで無料でやってた人もいたのを知ったのは後のこと。
言ったもん勝ちなのかと思いましたよ。
ミラーは剥げるわ、雨漏りするわ、ほんと最悪の車でした。
対応も最悪。
保証のときにしかディーラーを利用しなかったのも悪いのかもしれません。
車を買うだけの客は客じゃないってことでしょうね。