ホンダ ストリーム ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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ホンダ ストリーム 新型・現行モデル
1425

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

722

星4

506

星3

132

星2

42

星1

23

1,425 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1年少し経ちましたが今でも気に入っ...

    2007.12.13

    総評
    納車から1年少し経ちましたが今でも気に入ってます。5ナンバー幅のため、狭い道でのすれ違いもしやすいです。
    満足している点
    新型発売の約2週間あとに契約しました。その頃は試乗車は1800Xしか無かったですが、一定走行では5ATのため、エンジン回転が低くなり燃費に有利で車内もかなり静かです。外観もミニバンに見えない所に気に入...
    不満な点
    発売したばかりの時に契約したので、試乗車でRSZが無かったのと納車まで2ヶ月かかった。キーレス操作時のドアロック解除・施錠音が安っぽい。1800RSZのみキーレスでパワーウィンドウ操作できるオプシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人で乗るならフィットのほうが? モデルチェンジ後、すぐ試乗した印象1800ccでしたが、タコメーターは敏感に動くのに全然加速しない、そのくせ ウイー

    2007.12.12

    総評
    一人で乗るならフィットのほうが? モデルチェンジ後、すぐ試乗した印象1800ccでしたが、タコメーターは敏感に動くのに全然加速しない、そのくせ ウイーン、ウイーンとエンジンがうなる。昔の5気等エンジンより...
    満足している点
    とりあえず、6-7人乗れること。 その割には スタイルが犠牲になってない=そこが ストリームの人気の理由。 走りも、セダンと変わらないと 思わせる味付け。。でもアコードとは全然ちがいますが。
    不満な点
    1800ccはシビックを重くしただけ。速い車ではないです。 内装が安っぽい、フィットとそんなに変わらない。 この車が静かとよく書いてますが??高速や ある速度で巡航時は 静かですが それなら軽=ライフでも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いの外◎ 前の車がレガシーワゴンGTだったので100PS以上のダウンになるので走りについては余り期待してなかったのですが、なかなかどうして小気味よく

    2007.12.11

    総評
    思いの外◎ 前の車がレガシーワゴンGTだったので100PS以上のダウンになるので走りについては余り期待してなかったのですが、なかなかどうして小気味よく走ってくれます。足まわりもゴツゴツ堅いという投稿もあり...
    満足している点
    ●足まわり --- 純正の205/65のタイヤでもフニャフニャした感じがない。 ●スタイルはウイッシュやプレマシーより精悍。 ●パワーウインドウの動きの速さ(レガシーはほんと遅かった) ●静かなエンジン...
    不満な点
    ●収納スペースの少なさ --- これまでの投稿を見て予測はしていたが他社競合車と比べても少 なすぎる。まずグローブボックス、他社みたいに2層にできないのか?ほんとに車検証だけとい ってもいいくらい。助手...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    月に1000kmペース走破 ・以前別名で投稿した者です。 ・8月に納車、12月で5800km走りました。 ・オイル交換・初回で当りの鉄粉がひどそうなの

    2007.12.3

    総評
    月に1000kmペース走破 ・以前別名で投稿した者です。 ・8月に納車、12月で5800km走りました。 ・オイル交換・初回で当りの鉄粉がひどそうなのでオイルフィルター交換・空気圧メンテ面倒なので窒素充填...
    満足している点
    ・パドルシフトは使い方次第で燃費・スポーツ用に使えます。 ・他の人には不評な突き上げ感は元レビン乗りには、むしろ心地よい? ・私は個人的にLEDランプがあまり好きではない昔の人なので、リア周りに不満はあり...
    不満な点
    ・タイヤの空気の減りが早い、200kmに一回は点検しないと減っている。 ・FFスポーツ車並にブレーキダスト汚れが激しい。 ・洗車するときに凹凸が面倒、結局スタンドの洗車機にゴー。 ・時計・ナビでも十分だけ...
    乗り心地
    -

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    グレード:RSZ(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはお薦めです!

    2007.12.2

    総評
    総合的にはお薦めです!
    満足している点
    オデッセイからの乗り換えです!エクステリア最高です!インテリアのブルーのライトカッコイイです!
    不満な点
    インテリアがちょっとしょぼいかな!前席の肘掛けは2つにしてほしかった!テールランプは今の時代はLEDにしてほしかった!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観と装備に引かれて購入しましたが、価格...

    2007.12.2

    総評
    外観と装備に引かれて購入しましたが、価格の割りにはいい車だと思います。長く付き合えそうです。
    満足している点
    1.8Lの割りには力が有り、高速安定性も上々だと思います。
    不満な点
    内装が値段相応でチープ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    もっと早く買えば良かったです 旧型イプサムからの乗り換えです。奥さんも運転するので取り回しの好さ、ゴルフに数名で行ける荷室、家族で乗れる広さを考えて、

    2007.12.2

    総評
    もっと早く買えば良かったです 旧型イプサムからの乗り換えです。奥さんも運転するので取り回しの好さ、ゴルフに数名で行ける荷室、家族で乗れる広さを考えて、5ナンバーサイズミニバンが条件でした。前車は、スポーテ...
    満足している点
    ・外観:フェンダーとタイヤのスキマが狭いところもカッコイイです。 ・室内空間の広さ:身長180cmでもゆったり座れます。 ・シャープなハンドリング:スポーツセダンみたい。 ・パワステが軽い:女性でも運転し...
    不満な点
    ・2列目シートスライドが重い。 ・ドアミラー格納ボタンに照明が欲しい。 ・燃費があと+1Km位欲しい。 ・シートが黒なので、ホコリが目立つ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1ヶ月 納車から1ヶ月、走行距離は1,000kmです。 街乗りが中心ですが、高速道路の走行距離は200km、山道も運転しました。 ストリームは

    2007.12.1

    総評
    納車から1ヶ月 納車から1ヶ月、走行距離は1,000kmです。 街乗りが中心ですが、高速道路の走行距離は200km、山道も運転しました。 ストリームは、走行性能が非常によく、高速道路での走行も安定し、カー...
    満足している点
    ルックスがいい。 コーナリングで、気持ちよく曲がる。 室内が広い。180cm近い身長の私でも、天井までかなり余裕があります。 室内が静か。 パドルシフトが楽しい、便利。エンジンブレーキに大変便利です。今ま...
    不満な点
    1速から2速への変速がギクシャクし、もたつきます。 タイヤのサイズが特殊なので、スタッドレスタイヤ&ホイール選びで、悩んでいます。 収納スペースが少ない。グローブボックスが狭く、取扱説明書と車検証を入れる...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ほんとに楽しい車です もともとそんなに車に詳しくなかった自分を車好きにしてくれた素敵な一台です。走りの良さを期待させる外観と,それを裏切らない走行性能

    2007.11.30

    総評
    ほんとに楽しい車です もともとそんなに車に詳しくなかった自分を車好きにしてくれた素敵な一台です。走りの良さを期待させる外観と,それを裏切らない走行性能をもったホンダらしい車だと思います。納車されてもう半年...
    満足している点
    ・鋭い外観とキツめのカーブも軽くこなす走行性能 ・低いドラポジからくる走りの楽しさ ・ライト点灯時の綺麗なブルーイルミ ・見た目よりも広い室内空間 ・ミニバンとスポーティーカーを同時に手に入れたような満足感
    不満な点
    ・人によっては少し気になるであろう道路の凹凸の拾い具合 ・左後方の視界がちと悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直 RN-6(オデッセイ)から乗り換えです。 外観はリヤを除きカッコイイと思います。オデッセイより軽いので走りの方はいいですね。いい天気の日にはナビ

    2007.11.30

    総評
    正直 RN-6(オデッセイ)から乗り換えです。 外観はリヤを除きカッコイイと思います。オデッセイより軽いので走りの方はいいですね。いい天気の日にはナビが、ほとんど見えにくいです。 燃費が思ったより悪いです...
    満足している点
    運動性能がいい。 燃費がいい(オデッセイに比べて) 小回りが利く。 運転が楽しい。
    不満な点
    内装が安っぽい。 内装色が黒しかなくホコリが目立つ(RSZの場合) ハンドルのキレが悪い(電機制御だからか?) 峠をSモード、1速で走っている時アクセルの返し加減で2速に変わり失速する(面白くない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しい 9月末に納車されてから約3000キロを走りました。 買い換えるまで軽乗用車に乗っていたので大きさに慣れるまでは苦労しましたが、慣れた

    2007.11.29

    総評
    乗っていて楽しい 9月末に納車されてから約3000キロを走りました。 買い換えるまで軽乗用車に乗っていたので大きさに慣れるまでは苦労しましたが、慣れた今ではとても快適です。 買ってからの周りの評価は上々。...
    満足している点
    ・とにかく外観が格好いい。一目惚れでした。 ・助手席が広い。女性なら足を伸ばしても余裕があると思います。私は背が低いので足元が余りすぎて足のやり場に困りました(笑) ・ライト点灯時のブルーライトがいい。 ...
    不満な点
    ・外装の色の選択肢が無い。 ・バックする時の音(キンコンキンコン鳴るの)が個人的に好きじゃない。 ・4WDだと3列目は足元が狭い。 ・ヘッドレストの形がキライ。頭を乗せていると頭痛がしてくる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2006/10に購入し、一年経ちましたが、...

    2007.11.28

    総評
    2006/10に購入し、一年経ちましたが、未だ飽きず乗りやすい車だと思います。3列目も非常用に近く、不満な点に書いた通り、後席足元は狭いため、メーカーの謡い文句通り、二人(若しくは一人)で乗るのが1番快適...
    満足している点
    ・フロント&流線型のサイドデザイン・今のホンダ車の中では、斜め前の見切りが良いほう・車重が軽い分、軽快な加速(中速)・オートロックは便利・テールゲートが軽い・ロールが少ない・R連動Rワイパー・ブルー照明は...
    不満な点
    ・リアエクステリア(ゲートスポイラーを付けてもイマイチ)・出だしで2速に入った時に、エンジン回転が上がらない(踏みこまないとだめ)ため、もたつく・ライトが暗い・RSZでなくとも、粗い路面ではかなりゴツゴツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8X(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス最高の車です。 装...

    2007.11.28

    総評
    コストパフォーマンス最高の車です。 装備が充実し、荷物も人も沢山乗せられて、燃費も良い。 余裕がある方は、2.0やRSZがいいかもしれませんね。うちはこの車以外にエリシオンがあるので、雨の日やちょっと...
    満足している点
    リアビューは不評の様ですが、個人的には気に入ってます。 先代も持っていましたが、新型になって、ちょっとマッチョな感じになったかな? とにかく車体が軽くて、軽快に走るのが良いです。 5ナンバーで立体駐...
    不満な点
    これも書かれている方がいらっしゃいますが、加速の出だしは中々良いのですが、2速に変速して、回転が落ちると一緒にトルクも落ちて、いきなり鈍くなるのが良くないですね。こちらはアクセルを一定に踏んでいるのに、勝...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと走行距離5,000km到達!! 前の車(カレン)を11年乗り、エアコンの効きも悪くなり、そろそろ少し広い車に買替えたいと考えていた所、上司が乗っ

    2007.11.27

    総評
    やっと走行距離5,000km到達!! 前の車(カレン)を11年乗り、エアコンの効きも悪くなり、そろそろ少し広い車に買替えたいと考えていた所、上司が乗っていた、ストリームのフェイスに一目惚れしました。 それ...
    満足している点
    ・外観のかっこよさ!!(これが一番!!他の短所はご愛嬌) ・5ナンバー、レギュラーガソリン ・独身男も乗れる?ミニバン(2人の7シーター!!) ・室内空間(あの車高でセダンより全然広い!) ・パト...
    不満な点
    ・最近街でよく見かける様になったかな?(エアロパーツは気になる!) ・私は1.8RSZですが、1速から2速位でアクセル踏んでも、一瞬もたつくのが気になります。 ・RSZの蜂の巣型フロントグリル、洗車が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代のシビック 幅が膨らみすぎたシビックの位置をこの車が占めるようになったと思います。運転していても快適、スペースを徹底的に追求した製作者の意欲が十分

    2007.11.26

    総評
    現代のシビック 幅が膨らみすぎたシビックの位置をこの車が占めるようになったと思います。運転していても快適、スペースを徹底的に追求した製作者の意欲が十分に感じられます。
    満足している点
    外見からは想像できないぐらい中が広い。運転していてダイレクトに反応が返ってくる運転の楽しさを味わえる。
    不満な点
    全グレード4輪ディスクブレーキでない。1.8は全グレード運転席にしかワンタッチパワーウィンドウがついてない。マイナーチェンジで地味な色しかなくなった。宣伝されているほどよくない燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になりました デビュー直後に一人目の子供が生まれることが分かり、その前に乗り換えようとCR-Vからチェンジ。3人でいろんな所に出かけましたが、手

    2007.11.26

    総評
    お世話になりました デビュー直後に一人目の子供が生まれることが分かり、その前に乗り換えようとCR-Vからチェンジ。3人でいろんな所に出かけましたが、手頃なサイズと落ち着いたハンドリングでとても気に入ってま...
    満足している点
    5AT。これをコキコキしたくて、2.0を選びました。シフトダウンが楽しかったです。3列目を使わなければワゴン車としてばっちり使えました。また、3列目を使えば、大人4人と子供1人でなんとか1泊の旅行にも行け...
    不満な点
    いろいろ欲張った分、広さもまあまあ。走りもまあまあ。乗り心地もまあまあとどっちつかずだったかもしれません。こちらは雪国なので、冬場にABSがやたらうごいて、ちょっとびびりました。これははいていたスタッドレ...
    乗り心地
    -

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    グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    を滑っているかのようななめらかな走り、手頃...

    2007.11.25

    総評
    を滑っているかのようななめらかな走り、手頃なサイズ、使い勝手、基本性能のレベルは高いと思う。高級感を求めるのであればその上のクラスになるがトータル的に満足しています。
    満足している点
    ・シャープなスタイリング。 ・CVTのスムースな加速。 ・よく曲がって楽しいハンドリング。 ・静かな室内、エンジン。
    不満な点
    ・リアのデザインがいまいち。 ・内装のキシミ音が多少あり。 ・あまりないタイヤ、ホイールサイズ。・ゼロスタートが多少もっさり感がある。
    乗り心地
    -

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    グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくガチガチなチューニングが施された...

    2007.11.25

    総評
    とにかくガチガチなチューニングが施されたスーパーカーです。 足回りはとにかくスゴイ。 スゴイの一言に尽きます。 ロールは100%しない。 つまりガチガチでヨーロッパのスーパーカーにも十分勝負できます。
    満足している点
    とにかくガチガチにチューニングされたスポーツカーです。
    不満な点
    乗り心地が悪い 時計が無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1人で乗るにはいい車。ファミリーには向か...

    2007.11.25

    総評
    1人で乗るにはいい車。ファミリーには向かない乗り心地。 2人のセブンシーターって意味だね。
    満足している点
    見た目 走り
    不満な点
    細かい気配りが無い 細かい不具合が多数
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シビックから乗り換えです。足回りを気にす...

    2007.11.23

    総評
    シビックから乗り換えです。足回りを気にするため前車は総換えでしたが、ストリームは試乗してびっくりノーマルで十分いけると感じましたただ3列目は、事故等の事を考えると誰も乗せたくないとおもいます。ミニバン全て...
    満足している点
    スタイリングと走行性能あとは、5ナンバー枠に収まったパッケージです。   140k/h位までなら正確で安定したハンドリングを体感できます。    加速しなががらのレーンチェンジもロールも少な...
    不満な点
    ゼロ発進、急停止は、やや癖がありスムーズではない。 内装は、寂しい位サッパリしていたので、黒木目調のインテリアパネルで対応しました。これが価格の割りによく高級とまではいきませんが良い雰囲気になりました。 ...
    乗り心地
    -

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